Se trata de Eduardo Hernán Cimato, quien ya está en funciones.

La Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) designó a Eduardo Hernán Cimato como Delegado de Protección de Datos (DPO) del organismo y cuya función es preservar los sistemas de filtraciones y asegurar la privacidad de la información que maneja el organismo.

Específicamente tendrá a su cargo la: supervisión del cumplimiento de las obligaciones legales en materia de protección de datos; asesorar a la entidad en cuestiones relacionadas con la privacidad y la seguridad de la información; actuar como punto de contacto para los ciudadanos en asuntos relacionados con el tratamiento de sus datos personales, y  promover una cultura de protección de datos dentro de la organización.

La designación se hizo oficial a través de la disposición 173/2024 publicada en el Boletín Oficial esta semana.

El artículo 2 de la norma encomienda al DPO a “impulsar, con intervención de las áreas competentes del Organismo, la implementación de la Política de Protección de Datos Personales de la Administración Federal de Ingresos Públicos, y entender en su difusión y en el control de su cumplimiento”.

Se espera que a partir de esa decisión de la AFIP otros organismos, instituciones y entes de la administración pública tomen una decisión similar.

En Argentina, la Resolución 40/2018 de la Agencia de Acceso a la Información Pública (AAIP) ya establecía una política modelo de Protección de Datos Personales para Organismos Públicos. Sin embargo, hasta ahora, ninguna institución pública había implementado la figura del DPO.

Fuente: noticias arg

Los despidos se producirán tras una extensa huelga y dificultades técnicas en los aviones.

El gigante de la aviación Boeing despedirá a unos 17 mil empleados, anunció su presidente y jefe ejecutivo de Boeing, Kelly Ortberg.

La decisión llega en medio de una prolongada huelga y una crisis por problemas técnicos en sus aviones.

En una carta enviada al personal, Ortberg anticipó que la compañía despedirá «en los próximos meses» al 10 % de su plantilla, lo que equivale a unas 17.000 personas.

«Nuestro negocio está en un momento difícil, y no es fácil exagerar los retos que afrontamos. Restaurar la compañía requiere de decisiones duras que tendremos que tomar para hacer cambios estructurales que nos garanticen la competitividad», sostuvo en su carta.

Boeing afronta una huelga desde el 13 de septiembre y a esto se suman los problemas técnicos que varios de sus aviones han registrado últimamente: solo en 2024, lleva reportados al menos siete incidentes, el más llamativo en enero, cuando un 737 Max de Alaska Airlines perdió una puerta en pleno vuelo.

Los despidos van a afectar a directivos, gerentes y empleados rasos, explicó el presidente, que prometió una información más detallada en la próxima semana.

Además, el jefe ejecutivo de la compañía adoptó medidas en la fabricación de sus aviones, debido a las dificultades financieras.

En dos mensajes separados, el fabricante anunció que postergará las entregas de su cargo 777X y el final de la producción del 767 cargo en 2027. 

El cargo 777X está llamado a ser el avión más grande del mundo. Con las demoras, no estará listo hasta 2026.

Además, Boeing advirtió que sus resultados del tercer trimestre se verían afectados por grandes gastos, debido, en particular, a la huelga de más de 33.000 trabajadores que lleva casi un mes.

El ejecutivo dijo que esperan pérdidas de 9,97 dólares por acción en el tercer trimestre -comunican resultados el 23 de octubre-.

Boeing va camino de cerrar un año horrible que comenzó el 5 de enero en Portland, cuando un 737 Max 9 perdió una puerta nada más despegar de Portland y tuvo que volver a tierra.

El incidente ocurrió poco después del despegue y el agujero causó la despresurización de la cabina a 4.876 metros de altura.

Obligó a la compañía a inmovilizar temporalmente en todo el país numerosos modelos 737 Max, hizo que el Gobierno abrieras varias investigaciones federales y las acciones perdieron la cuarta parte de su valor, reduciendo en más de 40.000 millones de dólares la valoración de mercado de la empresa.

A eso se sumó un nuevo goteo de incidentes durante febrero y marzo, la mayoría en Estados Unidos -hubo uno en Nueva Zelanda- y sin graves consecuencias para los pasajeros, pero sí para la reputación de la empresa.

La huelga declarada el 13 de septiembre por la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales (IAM), su principal sindicato de producción, paralizó dos importantes plantas de Boeing: las de ensamblaje de Renton y Everett, que producen el 737 MAX -el aparato más vendido-, el 777 de transporte de carga, y el avión cisterna militar 767, aunque en el comunicado el CEO se compromete a entregar los 767 a tiempo.

Fuente: pag12

A muchos argentinos les toca trabajar este sábado feriado. ¿Deben cobrar doble?

Luego de un septiembre sin feriados nacionales, este viernes 12 de octubre inicia un nuevo fin de semana largo. Se trata de dos jornadas consecutivas con feriados, de acuerdo con el calendario oficial.

En este contexto, y siendo que muchos argentinos trabajan este viernes, surge la duda sobre qué sucede en estos casos y cómo debe cobrarse. 

Por qué es feriado este sábado 12 de octubre

El feriado nacional es el 12 de octubre, Día del Respeto a la Diversidad Cultural, que este sábado cayó sábado. 

Si bien se trata de un feriado trasladable, en este caso, el Gobierno decidió agregar el viernes 11 de octubre como feriado con fines turísticos, por lo que hay fin de semana largo.

De esta manera, son dos los feriados en octubre: el viernes 11 y el sábado 12, que junto al domingo 13 conforman el fin de semana largo de tres días.

Quiénes cobran doble el feriado del 12 de octubre

Si un empleado trabaja durante un feriado nacional como el 12 de octubre, debe recibir un pago doble por las horas trabajadas ese día de acuerdo con la legislación argentina, mediante la Ley 20.744 de Contrato de Trabajo.

La paga doble se aplica únicamente a los feriados nacionales, como este 12 de octubre y no a los días no laborables, que son opcionales para los empleadores y no conllevan obligación de pagar extra si se trabaja. 

Entre estos días no laborables se encuentran fechas como el Jueves Santo, la Fiesta del Sacrificio y el Día del Perdón, entre otros.

¿Se paga doble el feriado del 12 de octubre aunque caiga sábado?

El Articulo Numero 166 de la Ley de Contrato de Trabajo indica cuánto se debe cobrar sí se presta servicios durante los asuetos. Esta sección de la normativa indica que en los feriados nacionales rigen las normas legales de descanso.

“En caso que presten servicios en tales días, cobrarán la remuneración normal de los días laborables más una cantidad igual”, indica la Ley de Contrato de Trabajo. 

Es decir, que se pagará doble en el feriado por el Día del Respeto a la Diversidad Cultural, independientemente de que caiga sábado.

Feriados nacionales: ¿estoy obligado a trabajar?

Los empleados se encuentran respaldados por la Ley Número 20.744: Ley de Contrato de Trabajo. El Articulo 165 y los siguientes indican que los trabajadores no están obligados a prestar tareas durante los feriados. Aunque es importante remarcar que se trata de los asuetos inamovibles.

Calendario de feriados 2024 en Argentina

Calendario 2024 en Argentina: feriados inamovibles

• 1 de enero: Año Nuevo
• 12 y 13 de febrero: Carnaval
• 24 de marzo: Día Nacional de la Memoria por la Verdad y la Justicia
• 29 de marzo: Viernes Santo
• 2 de abril: Día del Veterano y de los Caídos en la Guerra de Malvinas
• 1 de mayo: Día del Trabajo
• 25 de mayo: Día de la Revolución de Mayo
• 20 de junio: Paso a la Inmortalidad del General Don Manuel Belgrano
• 9 de julio: Día de la Independencia
• 8 de diciembre: Día de la Inmaculada Concepción de María
• 25 de diciembre: Navidad

Calendario 2024 en Argentina: feriados trasladables

• 17 de junio: Paso a la Inmortalidad del General Don Martín Miguel de Güemes
• 17 de agosto: Paso a la Inmortalidad del General Don José de San Martín
• 12 de octubre: Día del Respeto a la Diversidad Cultural
• 20 de noviembre: Día de la Soberanía Nacional

Los fines de semana largos de 2024 en Argentina

• Desde el 30 de diciembre de 2023 al 1 de enero de 2024: fin de semana largo de 3 días.
• Desde el 10 de febrero al 13 de febrero: fin de semana largo de 4 días.
• Desde el 29 de marzo al 2 de abril : fin de semana largo de 5 días.
• Desde el 15 de junio al 17 de junio: fin de semana largo de 3 días.
• Desde el 20 de junio al 23 de junio: fin de semana largo de 4 días.
• Desde el 11 de octubre al 13 de octubre: fin de semana largo de 3 días.
• Desde el 16 de noviembre al 18 de noviembre: fin de semana largo de 3 días.

fuente: noticias Arg

Por decreto, el gobierno fijó las condiciones para el concurso de las cuatro centrales principales de la región del Comahue

El Gobierno nacional dispuso un nuevo plazo de 180 días para el llamado a concurso público de concesión de la explotación del núcleo principal de represas hidroeléctricas de la región del Comahue. La Agencia de Transformación de Empresas Públicas, que está cargo de Diego Chaher, será llamar a licitación y gestionar la venta de los paquetes accionarios de las sociedades concesionarias, mientras que la Secretaría de Energía «tendrá la facultad de fijar las pautas del concurso público nacional e internacional». Mientras tanto, las cuatro centrales hidroeléctricas seguirán en manos de sus anteriores concesionarios, que siguen operándolas por contratos prorrogados a su vencimiento.

Las centrales Piedra del Aguila, El Chocón-Arroyito, Alicurá y Cerros Colorados-Planicie Banderita, de la región Comahue, conforman el núcleo central de la generación hidroeléctrica del país. Los contratos de concesión vencieron en agosto del año pasado, pero fueron prorrogados por el gobierno anterior. Se trata de las represas hidroeléctricas más importantes de las 17 concesionadas durante la década menemista.

Las sociedades Alicurá Hidroeléctrica Argentina S.A, Chocón Hidroeléctrica Argentina S.A, Cerros Colorados Hidroeléctrica S.A y Piedra del Águila Hidroeléctrica Argentina S.A harán la transferencia de los paquetes accionarios al sector privado una vez concluido el trámite licitatorio que se convocará dentro de los próximos 180 días, según se estipuló en el Decreto 895/2024, publicado este jueves en el Boletín Oficial.

La norma determinó que «dentro de los 180 días corridos siguientes a la entrada en vigencia del presente, la Agencia de Transformación de Empresas Públicas en coordinación con la Secretaría de Energía, ambas dependientes del Ministerio de Economía, llamará a Concurso Público Nacional e Internacional, competitivo y expeditivo, con el fin de proceder a la venta del paquete accionario mayoritario o controlante» de las mencionadas sociedades.

De esta manera, el Ejecutivo adecuó las disposiciones que establecen el plazo y el área encargada de avanzar con el nuevo traspaso, que ahora pasará a ser la Agencia de Transformación de Empresas Públicas, en coordinación con la secretaría encabezada por Eduardo Rodríguez Chirillo.

En este sentido, se le asignó al organismo incidencia en las facultades otorgadas a la Secretaría de Energía para fijar las pautas del concurso y elaborar y suscribir los documentos que sean menester para la transferencia del paquete mayoritario de acciones de las sociedades en cuestión.

La Agencia fue creada en julio de este año como una unidad ejecutora temporaria que depende del Ministerio de Economía, con el fin de gestionar el proceso de venta de empresas estatales al sector privado, en el marco de la aprobación de la Ley Bases y la declaración de distintas compañías como «sujetas a privatización».

Al respecto, el Ejecutivo precisó que el organismo debe intervenir en los aspectos legales y normativos de los proyectos de privatización, venta total o parcial de paquetes accionarios, junto con la elaboración de la documentación correspondiente. Justamente, las tareas que le fueron asignadas en este caso.

La actividad de las hidroeléctricas ubicadas en la región Comahue continúa a cargo de las firmas concesionarias que tenían contrato vigente hasta finales del 2023, al ser prorrogado hasta avanzar con la nueva licitación, pero el título de propiedad pasó a estar transitoriamente bajo la tutela estatal para concretar el correspondiente concurso.

Fuente: Pag12

Los industriales del sector analizan las causas del aumento de precios. Advierten por el impacto de la recesión y la apertura comercial

A pocos días de que el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (INDEC) publique el índice de precios al consumidor (IPC) de septiembre, mes que históricamente refleja aumentos en prendas de vestir y calzado debido al cambio de estación, la Fundación Pro Tejer presentó un informe que muestra las causas detrás del comportamiento del sector textil: los precios del sector acumulan, hasta agosto, subas inferiores al resto de los sectores; y esto no ocurrió producto de las mayores importaciones, sino de la fuerte caída del consumo.

Durante 2022, el aumento de la ropa significaba una mención obligada en cada publicación mensual de la inflación. En efecto, el rubro “Prendas de vestir y calzado” acumuló un alza de 121 por ciento en el año, muy por encima del 95 por ciento que arrojaba la participación general. En 2023, se empezó a acomodar: el rubro prendas de vestir aumentó 169 por ciento frente al 211 del aumento general de precios. Hasta agosto de 2024, el rubro “Prendas de vestir y calzado” acumuló un alza del 61por ciento respecto de diciembre de 2023, muy por debajo del incremento del IPC general, que fue del 95 por ciento. 

La realidad muestra que la caída de precios en el rubro textil no responde a una apertura comercial que haya abaratado las importaciones. De acuerdo a datos de Pro Tejer, durante el período 2020-2023 las importaciones de manufacturas textiles crecieron hasta niveles récord, superando incluso a los registrados en los años de mayor apertura comercial. A pesar de ello, los precios subieron.

En los primeros ocho meses de 2024, sin embargo, las importaciones cayeron un 33 por ciento en comparación con el mismo período de 2023, pero también bajaron los precios. Este comportamiento no se debe a un aumento en la oferta sino a una contracción del consumo interno, explicó la Fundación Pro Tejer en su informe. «Los precios bajan cuando cae el consumo interno, que se ve afectado por la pérdida de poder adquisitivo. La caída de las ventas redunda en un aumento del costo unitario ya que los costos fijos deben prorratearse en menos unidades», aseguran desde Pro Tejer.  La fuerte pérdida de poder adquisitivo ha frenado la demanda, lo que, paradójicamente, estabilizó los precios de las prendas.

Brecha entre costo y precio

Una de las principales explicaciones detrás del precio de la ropa es la amplia brecha entre el costo de producción en fábrica y el precio final en el mostrador. Según la Fundación Pro Tejer, el 75 por ciento del precio que paga el consumidor por una prenda de marca premium en un shopping está vinculado a costos que no tienen que ver con la producción nacional, sino con alquileres, costos financieros e impuestos, entre otros factores​. 

«Si desagregamos los principales impuestos nacionales, provinciales y municipales que se pagan a lo largo de toda la cadena, estos representan el 50,3 por ciento del precio. Los costos financieros, desde pagos con tarjeta de crédito o promociones, representan el 12,2 por ciento del precio de venta de la ropa. Mientras que el alquiler del local en un shopping donde se comercializa el producto un 12,7 por ciento», aseguran desde Pro Tejer.

En este sentido, la entidad resalta que Índice de Precios Mayoristas (IPIM) es un mejor reflejo del costo real de la producción local, ya que permite aislar los costos asociados a la comercialización. «El IPC mide el precio de las prendas de venta minorista en locales comerciales. Es decir, incluye en el precio todos los costos no industriales que se arrastran desde puerta de fábrica hasta el local de venta. El IPC no discrimina productos nacionales con importados. Se basa en estructura de consumo de 2004-05 (20 años atrás). Por eso, mide principalmente shoppings que tiene mayor participación importada», asegura el informe, que continúa: «La ropa es uno de los sectores con mayor amplitud de precios y esto se explica por su comercialización. El 75 por ciento del precio que abona el consumidor final por una remera marca Premium en un shopping está vinculado a costos que no tienen que ver con la producción nacional, la rentabilidad de la industria y marca. El IPIM resulta un indicador más apropiado para analizar precios de productos textiles y prendas producidas en el país. Permite aislar el precio en puerta de fábrica de los costos del comercio minorista». 

Aunque la caída en el consumo ha contenido los precios en 2024, la preocupación del sector está puesta en el futuro. Los productores nacionales temen que, con una posible recuperación de la demanda interna y del salario real, las importaciones crezcan y comiencen a desplazar la producción local. En este escenario, desde Pro Tejer insisten en la necesidad de una política comercial que garantice una competencia justa, incluyendo medidas antidumping, controles aduaneros más estrictos y la implementación de normas técnicas que aseguren la calidad y trazabilidad de los productos

Fuente:pag12

El Gobierno postergó la entrada en vigencia de la norma que habilita a las prepagas a aplicar los aumentos de las cuotas de forma diferencial y que exige que informen con anticipación las subas junto con los costos de facturación, a través de la Resolución 3386/2024 publicada este miércoles en el Boletín Oficial. La decisión de posponer hasta el 1° de diciembre la aplicación de la Resolución 2155, llevada adelante por la Superintendencia de Servicios de Salud, fue tomada a pedido de las entidades de medicina privada, con el objetivo de contar con un mayor plazo para la implementación de la misma. 

La norma en cuestión, publicada a principios de septiembre, establece que los aumentos en las cuotas de los planes de cobertura ofrecidos por las prepagas «pueden aplicarse de manera variable conforme las condiciones del plan (con o sin copagos) y las regiones o zonas en las que se brinda la atención médico asistencial». Además, estipula que las entidades «deberán informar a esta Superintendencia de Servicios de Salud sobre dichos aumentos, especificando los criterios utilizados para cada zona o región, así como la existencia o no de sistemas de copagos». 

Asimismo, determina que la comunicación de los ajustes en el valor de las cuotas debe realizarse «dentro de los 5 días posteriores a la publicación del último Índice de Precios al Consumidor (IPC) que mensualmente realiza el Instituto Nacional de Estadística y Censos», y dispone que «deberán proporcionar a sus afiliados un desglose detallado de los conceptos incluidos en las cuotas que facturan mensualmente». 

Fuente:pag12

YPF está a punto de firmar un acuerdo de venta de gas producido en Vaca Muerta que le representaría un volumen de exportaciones por valor de 7000 millones de dólares por año. Así lo informó Guillermo Francos, jefe de Gabinete, quien aseguró que la operación, a cerrarse en las próximas horas, tiene como contraparte a «una de las compañías más importantes del mundo» y abarcaría un plazo de ventas de dos décadas.

El jefe de Gabinete lanzó esta información en el marco del Coloquio de la Unión Industrial de Córdoba (UIC), asegurando además que los ingresos extra se destinarían a financiar la planta de Gas Natural Licuado (GNL), cuya construcción está planificada para desarrollarse en Río Negro pero de la que habría desistido de participar la firma Petronas, de Malasia.

Por otra parte, esta semana la petrolera informó a la Bolsa de Comercio que su filial en generación eléctrica, YPF Luz, lanzó un proceso de refinanciación de sus obligaciones negociables Clase II por 400 millones de dólares en el mercado internacional.

Según informó la agencia Noticias Argentinas, «la intención de la compañía es emitir un nuevo bono internacional, bajo ley americana, con un plazo de aproximadamente 7 años». 

En paralelo, la firma anunció mediante un Hecho Relevante, que estima lanzar la cancelación anticipada de la totalidad de las obligaciones negociables clase II en circulación, emitidas en julio de 2019 por un valor de US$ 400 millones a una tasa fija del 10,00% nominal anual y con vencimiento el 25 de julio de 2026. 

Se trata de una operación de «rescate de deuda», con el objetivo de reemplazarla por una nueva emisión a menor costo financiero.

La decisión se toma en el marco de múltiples anuncios de inversión que incluyen la construcción de un parque solar en Mendoza de 200 MW; el abastecimiento con energía renovable del proyecto de cobre Los Azules en San Juan; y el abastecimiento con gas residual a una empresa líder en minado de Bitcoin, entre otros.

En su comunicado a la Bolsa de Comercio de Buenos Aires, la empresa informa que «estima que las Obligaciones Negociables Clase II serán rescatadas a un precio equivalente al 102,5 por ciento del valor nominal de las ON en circulación, con más los intereses devengados y no pagados».

Fuente:pag12

La aeronave se dirigía hacia Estambul y aterrizó al mando del copiloto. El comandante había pasado la revisión médica sin inconvenientes a principios de marzo de este año.

Un avión de Turkish Airlines tuvo que aterrizar de emergencia en Nueva York, luego de que el piloto muriera en pleno vuelo. El comandante tenía 59 años.

El incidente fue informado por la propia línea aérea turca. La aeronave, había partido el martes por la noche de Seattle, en la costa oeste de Estados Unidos y se dirigía a la ciudad turca de Estambul, precisó en X el portavoz de Turkish Airlines, Yahya Üstün.

«El capitán de nuestro Airbus 350 (…) TK204 se desmayó durante el vuelo. Tras un intento infructuoso de primeros auxilios, nuestra cabina [compuesta por otros dos pilotos] decidió realizar un aterrizaje de emergencia, pero nuestro capitán perdió la vida antes de aterrizar«, explicó el vocero.

El piloto había pasado un reconocimiento médico periódico a principios de marzo, precisó la compañía turca. Ante su descompensación el copiloto decidió aterrizar de emergencia en Nueva York.

Según el medio digital AirLive, el aterrizaje se realizó en el aeropuerto John F. Kennedy, de Nueva York, tres horas después del incidente médico a bordo del vuelo TK204 de Turkish Airlines

Fuente: pag12