El papa Francisco pasó “una noche tranquila” en el Policlínico Gemelli donde se encuentra internado desde el pasado 14 de febrero, pero su pronóstico continúa siendo «reservado, según informó la Oficina de Prensa del Vaticano.
“El Papa ha transcurrido una noche tranquila y se ha despertado poco después de las 8:00”, señaló el parte dado a conocer en la mañana de este viernes por la citada oficina que el jueves había indicado que el estado clínico del Papa era estable respecto a días anteriores».
Además, desde la Oficina de la Santa Sede manifestaron que el jueves no hubo «episodios de crisis respiratoria ni fiebre» y que Francisco continuaba «con la fisioterapia respiratoria y motora».
«Los médicos siguen manteniendo un pronóstico reservado. Dada la estabilidad del cuadro clínico», señalaron en una jornada en la cual hubo emoción en la Plaza de San Pedro cuando, antes del rezo del Rosario por la salud del Papa, se difundió un audio grabado en Policlínico Gemelli en el que el Sumo Pontífice agradeció las oraciones y la cercanía de los fieles.
La prohibición de tomar mate mientras se conduce depende de cada provincia, ya que no hay una legislación clara a nivel nacional.
Son regulaciones de las cuales los turistas, especialmente durante la temporada de verano, no están enterados mientras circulan por la región.
¿Quién se podría imaginar que se considere infracción la forma de ir calzado al conducir?
Se desayunarán con la sorpresa si un control de tránsito o una cámara de seguridad detectan cualquiera de esas prohibiciones, a pesar de que taxativamente no existan en la normativa nacional.
En Mendoza, les labrarán un acta de infracción que puede ascender a $420.000 (1.000 unidades fijas), mientras que, en Córdoba, a $24.000 (20 UF), si bien el monto puede ir actualizándose en función de los aumentos en el precio de la nafta súper de YPF.
La explicación que se da para aplicar correctivos no es porque el mate genere las distracciones, sino por sus efectos colaterales, como que se derrame o el agua caliente queme las manos.
La Agencia Nacional de Seguridad Vial consideró que el acto de tomar mate es uno de los principales factores de distracción al volante, pero no se incorporó nada al respecto en las leyes de tránsito.
La ANSV lo fundamenta en que un auto que circule a 100 kilómetros por hora puede recorrer 28 metros en un segundo, lo que implica que cebar un mate durante cuatro segundos es equivalente a conducir una cuadra con los ojos cerrados.
Otro argumento en contra del mate es que la bombilla puede convertirse en un objeto cortante en caso de una maniobra brusca o un accidente.
Y que el mate y el termo podrían actuar como proyectiles contundentes en un impacto, aumentando el riesgo de lesiones.
Sin embargo, la Ley Nacional de Tránsito no prohíbe fumar, comer o beber mientras se conduce, siempre que se mantengan ambas manos en el volante.
Sí, en cambio, establece en su apartado “Reglas Generales de Conducción”, que “todo conductor utilizará las dos manos para el manejo del volante de dirección de su vehículo”, por lo tanto, soltar una mano del volante para tomar mate está considerado como una infracción a la norma.
Ojotas
En Mendoza, también se penaliza al conductor que maneja en ojotas, no así en la Docta, según se establece la ley provincial de tránsito.
El artículo 19, inciso C, del decreto 322 especifica que sólo se permite el uso de calzado anatómico con suela antideslizante, que garantice un correcto contacto con los pedales del vehículo.
La normativa considera como infracción grave la conducción descalzo o con ojotas y sólo se permiten ciertos calzados náuticos, que cuenten con un ajuste adecuado en el talón.
Se la sanciona con multas que van desde los 700.000 a 1.100.000 pesos, en caso de ser detenido con calzado inadecuado.
El incumplimiento de esta normativa puede inclusive afectar la cobertura del seguro del vehículo. La ley provincial lo toma como una infracción.
Encuesta
En una encuesta publicada en seguridadvial.com.ar se preguntó: “En su opinión y según la ley nacional de tránsito, ¿está prohibido conducir vehículos descalzos o con ojotas?”.
Allí, el 62,9% contestó que sí y el 17,1% eligió la opción no. Solamente el 3,8% dijo correctamente que “depende la provincia” y el 16,2%, dijo no saber la respuesta.
Seguidamente se consultó: “¿En cuál de las siguientes provincias o ciudades se encuentra específicamente prohibido conducir descalzo o con ojotas?”
Solo el 4,1% contestó de manera correcta que es Mendoza la provincia que contiene en su normativa, especificaciones sobre el calzado.
El resto optó por la provincia de Buenos Aires (31,7%); CABA (14,9%); Tucumán (2,8%); y el 46,5% dijo no saber la respuesta.
Asimismo, se preguntó: “En su opinión, ¿conducir descalzo o con ojotas es más peligroso que hacerlo con un calzado de tipo cerrado?”.
Allí, 7 de cada 10 (73,5%) contestó que lo consideraba más peligroso; un 14,6% sostuvo que era igual de peligroso; y un 11,9% contestó no saber.
Todas estas disposiciones provinciales prohíben ocupar la boca y alguna mano del que maneja, sea comiendo, bebiendo o fumando, con el agregado en que en la Docta se sanciona también fumar al volante y en la provincia cuyana, conducir en ojotas.
Caminera cordobesa
Los montos de las multas de la Policía Caminera subieron por segunda vez en el año debido al reciente incremento del precio de la nafta en Córdoba, según publicó este viernes el Gobierno provincial en el Boletín Oficial.
La Ley de Tránsito 8.560 establece la utilización de Unidades Fijas (UF), que equivalen al menor precio de venta al público correspondiente a un litro de nafta súper.
Por infracciones leves, los conductores afrontan sanciones que van de 20 a 100 UF (pérdida de 0 a 2 puntos). Desde ahora se van a $ 25.300 a $ 126.500. Ejemplo: conducir fumando.
Infracciones graves. El parámetro va de 100 y 200 UF (pérdida de 2 a 5 puntos), costarán entre $ 126.500 a $ 253.000. Ejemplos: no llevar las luces encendidas.
Muy graves. Equivalen de 200 a 400 UF (pérdida de 5 a 20 puntos) y llegan a los $ 506.000. Casos: cruzar semáforos en rojo; conducir a contramano o exceder el límite de velocidad.
Máximas. Las sanciones máximas son las que se ubican entre 1.200 y 2.000 UF. Los precios escalan de $ 1.518.000 a $ 2.530.000.
En declaraciones a Radio Colonia AM 550, Florencia Giuzzio señaló que María Soraire recibe asistencia psicológica en medio del calvario que vive por la falta de información sobre el paradero de su hijo.
Por su parte, la asesora dijo que Elías Flores, el padre del menor, «es el sostén de la familia».
La letrada remarcó que las excavaciones que se llevan a cabo en los cortaderos de ladrillos son para «corroborar que el niño no se encuentre ahí adentro».
«Al finalizar esta semana tendremos novedades respecto a esos operativos en la zona cero», recalcó Giuzzio.
“Quiero que sigan buscando a mi niño», el pedido del papá
Elías Flores realizó un video en medio de los operativos y rastrillajes en Ballesteros Sud donde pide que «sigan buscando a mi niño».
Durante el amplio despliegue, el padre del menor reconoció que «no es un trabajo fácil» lo que se realiza en la zona, pero pidió que «sigan buscando» a su hijo.
«Quiero que me ayuden, por favor, les ruego», manifestó en el medio local Villa María Ya.
Por último, agradeció la labor de las autoridades, fiscales, funcionarios provinciales y de quienes están de manera constante en los operativos.
La Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSES)actualizó los valores de las asignaciones familiares para marzo de 2025, en línea con la inflación de enero. El aumento impactará en la Asignación Universal por Hijo (AUH), la Asignación por Embarazo, la Asignación Familiar por Hijo y el Prenatal, entre otras prestaciones.
Nuevos montos de la AUH y Asignación por Embarazo
A partir de marzo, los beneficiarios de la Asignación Universal por Hijo (AUH) y la Asignación por Embarazo cobrarán:
$100.297 para la mayoría de los beneficiarios.
$130.387 para quienes residen en la Zona I (La Pampa, Chubut, Neuquén, Río Negro, Santa Cruz, Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur y el Partido de Patagones, Buenos Aires).
Asignación Familiar por Hijo: cuánto se cobra según el ingreso familiar
Para los trabajadores formales, el monto varía según los ingresos del grupo familiar (IGF):
Menos de $776.540: $50.151 por hijo.
Entre $776.540 y $1.138.874: $33.828 por hijo.
Entre $1.138.874 y $1.314.871: $20.458 por hijo.
Entre $1.314.871 y $4.112.182: $10.553 por hijo.
Los mismos montos se aplican para la Asignación Familiar Prenatal.
Para quienes perciben Asignación por Hijo con Discapacidad, los valores aumentan:
Menos de $776.540: $163.297 por hijo.
Entre $776.540 y $1.138.874: $115.521 por hijo.
Más de $1.138.874: $72.910 por hijo.
Asignaciones familiares para monotributistas
Los valores de la Asignación Familiar por Hijo para monotributistas varían según la categoría:
Categoría A: $50.151
Categoría B y C: $33.828
Categorías D, E, F, G y H: $10.553
Montos actualizados para asignaciones por única vez
La ANSES también ajustó las asignaciones familiares que se cobran por única vez:
Nacimiento: $58.457
Adopción: $349.535
Matrimonio: $87.532
Ayuda Escolar Anual: $42.039 (valor general)
Bono extraordinario para la Ayuda Escolar
En marzo de 2025, el pago de la Asignación por Ayuda Escolar Anual incluirá un refuerzo adicional extraordinario para alcanzar un monto final de $85.000, con los siguientes valores según la zona:
Valor general: $42.961
Zona 1: $28.925
Zona 2: $14.865
Zona 3: $1.203
Zona 4: $1.203
Límites para el cobro de las asignaciones familiares
El artículo 4 de la normativa establece que si uno de los integrantes del grupo familiar percibe más de $2.056.091, se excluye a toda la familia del cobro de asignaciones, aunque la suma total de ingresos no supere el límite máximo establecido.
Además, se determinó que los valores se redondearán al valor entero siguiente para evitar montos con decimales.
Este ajuste de ANSES responde a la Ley 27.160, que establece que la movilidad debe aplicarse tanto a los montos de las asignaciones como a los límites y rangos de ingresos del grupo familiar.
La venta de autos usados se disparó 40,3% interanual en febrero y los concesionarios confirman las perspectivas de fuerte recuperación del sector.
La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que en febrero se comercializaron 149.004 vehículos usados, cuando en igual mes de 2024 se habían vendido 106.228 unidades.
“Estabilidad cambiaria, quita y reducción de impuestos, mayor oferta y variedad de unidades, tasas de financiación a la baja, y una política de ventas agresiva de parte de terminales e importadores, explican en gran medida esta recuperación”, destacó el secretario de esa entidad, Alejandro Lamas.
Si se compara con enero (170.036 unidades), hay una baja del 12,37%.
En el período enero-febrero 2025 se vendieron 319.040 unidades, lo que representó un aumento del 43,5% con respecto a igual período de 2024 (222.363 vehículos).
Febrero mostró también que el Volkswagen Gol sigue encabezando la preferencia de la gente al adquirir un auto usado. Se comercializaron 8.089 unidades.
Lamas explicó que febrero «mostró un crecimiento importante en la comercialización de autos usados, consolidando de esta manera un primer bimestre auspicioso para la venta de vehículos usados”.
“La actividad sigue en alza, mostrando una buena asistencia de público en las agencias, tanto en el AMBA como en el interior del país”, destacó.
Dijo que «de continuar por esta senda, y de no mediar ningún cisne negro en el camino, podremos sorprendernos con los resultados de ventas cuando finalice el año”.
