Noticias

Hallaron muertos a 2 adolescentes que eran buscados en la provincia de Buenos Aires

3 - febrero - 2025

Tenían 14 y 16 años. Se investiga un doble crimen, aunque no se descartan otras hipótesis. Los chicos estaban desaparecidos desde el jueves pasado.

Dos adolescentes que eran buscados desde el jueves pasado fueron hallados muertos en las últimas horas en el partido bonaerense de Florencio Varela. Fuentes policiales informaron que se trata de Paloma Gallardo, de 16 años, y Josué Salvatierra, de 14, compañeros de la escuela Secundaria 63 de la zona.

 

Los 2 menores fueron encontrados sin vida debajo de un puente, cerca de la fábrica de baterías Champion, en las inmediaciones de la plaza de la localidad de Bosques.

 

De acuerdo a la información señalada, aún no está confirmado si se trató de un doble crimen o de un homicidio seguido de suicidio.

 

El jueves pasado los padres de Salvatierra, quien asistía a 2º año del colegio, alarmados por la ausencia prolongada del joven, acudieron a su domicilio y, ante la inquietud, realizaron la denuncia ante el 911.

 

Por su parte, Omar Gallardo, padre de Paloma -iba a 5º año-, afirmó que su hija ese mismo día fue vista por última vez cuando se dirigió al gimnasio, ubicado a unas 7 cuadras de la plaza, alrededor de las 18:00.

 

La chica no regresó a su casa y al ser las 21:00 empezaron a preocuparse y pensar que algo malo pudo haber ocurrido. El hombre hizo una denuncia telefónica por medio de la línea 145.

 

«Me preocupa que detrás de la desaparición de estos jóvenes pueda haber un caso de trata de personas», aseguró en su momento, aunque esta hipótesis aún no ha sido avalada por las autoridades.

 

Ambos adolescentes contaban con teléfono celular, lo que inicialmente generó esperanzas de poder rastrear sus ubicaciones. 

 

Sin embargo, tras intensas búsquedas, sus cuerpos fueron descubiertos debajo del puente.

 

Efectivos de la comisaría de la zona y peritos de la fuerza bonaerense trabajaron durante varias horas en la escena del crimen y hasta el momento la hipótesis más firme habla de un «doble homicidio».

fuente diario chubut

La Provincia de Buenos Aires multó a Flybondi por más de 300 millones de pesos debido a vuelos cancelados

1 - febrero - 2025

La empresa aérea rechaza la sanción por entender que la única autoridad de aplicación de ese tipo de medidas es la ANAC.

La aerolínea Flybondi fue sancionada por el gobierno bonaerense en más de 300 millones de pesos, tras confirmarse sus infracciones a la Ley de Defensa del Consumidor, pero desde la empresa aérea rechazaron la medida porque entienden que la provincia no tiene jurisdicción para aplicar este tipo de sanciones y que la autoridad competente para ello es la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

Las infracciones a la Ley N° 24.240 de Defensa del Consumidor se confirmaron luego de 2400 reclamos y denuncias realizadas por usuarias y usuarios de la provincia que no tuvieron respuestas por parte de la empresa.

El Ministerio de Producción, Ciencia e Innovación Tecnológica de la Provincia, a través de su Subsecretaría de Desarrollo Comercial y Promoción de Inversiones, dispuso la sanción a la aerolínea Flybondi por más de 300 millones de pesos, tras haber detectado una conducta sostenida en perjuicio de los derechos de los consumidores bonaerenses.

“La empresa incurrió y continúa incurriendo en reiteradas infracciones, como las suspensiones o reprogramaciones de sus vuelos, la dificultad o imposibilidad de comunicarse con la aerolínea para obtener respuestas», indicó la provincia.

Agregó que además se constató «la inviabilidad para optar por reprogramaciones o por los reintegros de los tickets o de los gastos generados debido a de las cancelaciones (como gastos de transporte al aeropuerto, pérdida de hoteles, excursiones y paquetes turísticos, entre otros)».

La Provincia también sancionó a la firma por no publicar en su sitio web las condiciones generales y particulares de contratación de los servicios, según lo establecido por la Ley Nacional de Defensa del Consumidor.

«Por decisión del gobernador Axel Kicillof, la Provincia sí defiende los derechos de la comunidad. Por tal motivo, desde el Ministerio encabezado por Augusto Costa, se interviene de oficio para garantizar los derechos vulnerados de las y los consumidores, aplicando la multa y exigiéndole a la empresa su adecuación a la ley», informó el gobierno provincial.

Desde la empresa señalaron que presentarán un recurso administrativo para apelar la sanción del gobierno bonaerense, ya que sostienen que el organismo provincial “no es competente para entender en materia aeronáutica” y que existe jurisprudencia en ese sentido a nivel provincial y nacional.

De acuerdo al argumento de Flybondi, la autoridad de aplicación del Código Aeronáutico y su reglamentación es la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).

“Flybondi siempre da respuesta a los reclamos canalizados por los canales de comunicación habilitados por la compañía. Brinda toda la información al pasajero para ejercer sus derechos conforme la normativa aplicable”, indicaron desde la empresa en un comunicado.

Fuente noticias arg

ANSES confirmó que la jubilación mínima en febrero será de $ 343.086

1 - febrero - 2025

Es el nuevo monto tras oficializar el ajuste de 2,7% por la inflación de diciembre

La jubilación mínima a cobrar en febrero será de $ 343.086,50, según confirmó ANSES.

Este valor se alcanza tras aplicar el ajuste por inflación de 2,7% correspondiente a diciembre sobre el haber base que pasa a $ 273.086,50, a lo que se agrega el bono de $ 70.000 que no se actualiza.

El refuerzo sobre las jubilaciones mínimas se mantiene estable desde marzo de 2024, lo que redunda en una reducción real de los haberes de bolsillos de quienes cobran la jubilación mínima.

Quienes cobran entre $ 273.086 y $ 343.086, cobrarán como bono el valor que les permita alcanzar el último valor que oficia como tope. Por ejemplo, un haber de $ 300.000 sólo recibirá como bono $ 43.086.

En tanto, la Pensión Universal para el Adulto Mayor (PUAM) será de $ 288.469,20 ($ 218.469,20 de haber con aumento + $ 70 mil de bono) y las Pensiones No Contributivas (PNC) por Invalidez y Vejez, de $ 261.160,55 ($ 191.160,55 de haber con aumento + $ 70 mil de bono).

Para quienes sobren valores intermedios aplica el mismo mecanismo que en el caso de las jubilaciones.

En tanto, la Asignación Universal por Hijo (AUH) ascenderá a $ 98.128 pesos; la AUH por Hijo con Discapacidad, a $ 319.525, y la Asignación Familiar por Hijo, a $ 49.066 para el primer rango de ingresos.}

Fuente noticias arg

Sangran las empresas del consumo masivo

1 - febrero - 2025

La carne está en consumos históricamente bajos y el dólar planchado perjudica las ventas externas, por lo cual el sector está reduciendo personal. El caso Sancor evidencia por qué el modelo Milei derrumba los negocios de volumen. 

La idea de Javier Milei de una economía primarizada, centrada en actividades netamente exportadoras, empezó a sepultar los negocios de volúmen vinculados al consumo masivo. Como la política oficial de ingresos tiende a paritarias por debajo de una inflación de alimentos estables pero caros, además de tarifazos a los servicios que quiebran el bolsillo, las ventas tendrán en los años siguientes crecimientos mucho más moderados. Es decir, pasarán de moverse a una velocidad importante a una velocidad crucera más bien baja. Ese fenómeno, que primero se ve en el menos gasto hogareño en bienes esenciales, ya empezó a hacer sangrar a las empresas que producen canasta básica y productos frescos. 

Esta semana ocurrieron dos hechos puntuales que muestra la crisis que van a atravesar los productores de alimentos. El más conocido, los 350 despidos en la láctea Sancor. El otro, una crisis en ciernes de los frigoríficos nacionales, que por la caída en las ventas y el dólar planchado (que afecta exportaciones), ya arrancaron con despidos. Según supo Página I12 se trata de un un proceso de baja de trabajadores contratados y temporales. Además, la mayoría de los nacionales también redujeron el ritmo de faena dado que no hay consumo. 

 
 

Como el Gobierno no mira este tipo de conflictos vinculados a la marcha del mercado en segmentos de mano de obra intensiva, los que ganaron en esta crisis fueron los frigoríficos brasileños. Con más espalda financiera para resistir, empresas como Marfrig y JBS, la ex Swift, se están llevando buena parte de la tajada de un mercado con mayoría de empresas nacionales. Esta crisis ya hizo que funcionarios del sector carnes le pidieran al Gobierno solucionen. Pedidos en vano. 

Tampoco escapan de la crisis, aunque la pilotean mejor porque su espectro de ventas es más amplio, las firmas que producen alimento procesado que se vende en supermercados. Todos estos inconvenientes se charlaron, meses atrás, en una reunión que mantuvo el secretario de Comercio, Pablo Lavigne, con Carla Bonito, la titular de la Cámara Alimenticia Copal. Los encuentros son más bien una catársis empresaria, porque el Gobierno aclara que no tiene bajo la manga políticas de estimulación del consumo y que los salarios, para que la inflación no se dispare, no pueden crecer por encima del IPC. 

 

La crisis del consumo, la explicación

Los números del consumo de lácteos y carnes grafican a las claras por qué estos dos sectores están afrontando un contexto muy crítico. En 2024, el consumo de carne vacuna cayó 12 por ciento interanual; mientras que el de lácteos se desplomó casi 10 puntos. Para el que no habitué a los números de la economía, 10 puntos es una caída monumental para cualquier indicador. Ya 5 puntos sería una caída catástrofe. 

Sancor, que ya venía en crisis financiera de años, ahora le montó una crisis de de consumo. Así, hoy trabaja a la mitad de su capacidad instalada (sólo usa 5 de cada 10 máquinas que tiene) y debe 400 millones de dólares a proveedores, tambos y sueldos de empleados. Hace unos días, la empresa de energía de Santa Fe (EPE), donde está una de sus plantas, le avisó a la firma que podría cortarle el suministro eléctrico. 

 

De acuerdo a cifras del Observatorio de la Cadena Láctea (OCLA), esa caída de 9,7 por ciento en el consumo de lácteos significó una baja de 18,8 litros per capita. Lo más golpeado del rubro son los flanes, la leche en polvo y las leches saborizadas, que se están vendiendo menos que en la pandemia de la COVID. Los supermercados, de hecho, no saben qué hacer con el producto, que permanece en heladeras en volúmenes inmutables casi hasta la fecha de vecimiento. Milei suele asegurar que los alimentos suben menos que la inflación, pero hoy un kilo de queso fresco de una marca barata no baja de los 13 mil pesos y un postre para niños no se vende por menos de 1500 o 2000 pesos. Valores de delirio para la canasta básica de una familia tipo con ingresos medios, hoy en torno a los 600 mil por salario individual. 

 

La carne no se vende, pero aumenta

Hace unos días, los carniceros avisaron que la carne subirá en febrero por encima del 7 por ciento. El alza es una cobertura por precio para contrarestar la resignación de un negocio de cantidades. En el país de las vacas, por primera vez en la historia se consumió más pollo que carne vacuna. En el 2024 se demandaron 49,3 kilogramos por habitante promedio de productos avícolas, contra 48,5 kilos de alimentos bovinos.

El dato se desprende de estimacione que han hecho el Departamento de Agricultura de Estados Unidos, la Organización Mundial de la Salud (OMS) y la Bolsa de Comercio de Rosario (BCRA). Asimismo, la Cámara de la Industria y Comercio de Carnes y Derivados de la República Argentina (Ciccra), advirtió que estos niveles de consumo son los más bajos en 28 años. 

 

En el caso de la carne, además, el precio es relativamente barato en relación a otros bienes y alimentos, pero el desplome de los ingresos generan una aventura imposible para una familia tipo poner en la mesa, cada semana, alguna pieza de carne. Lo mismo pasa con los lácteos, en un modelo económico en el que vuelan las ventas de propiedad en dólares, las de autos y se desploman productos básicos. Una declaración de principios. 

Fuente pag12

El impacto de la rebaja impositiva a los autos de lujo

1 - febrero - 2025

En el sector automotor esperan una caída en los precios de los autos top del mercado y cierto impacto en usados de esa misma gama.

El Gobierno nacional concretó la cancelación hasta el 30 de junio de 2027 del impuesto interno del 20 por ciento que regía sobre automóviles, motocicletas y embarcaciones. Además, redujo otras alícuotas aplicables a la industria, con la doble búsqueda de reactivar el mercado automotriz y bajar precios. De cara a la medida, en el sector automotor se debate el impacto sobre precios y ventas.

El secretario de la Cámara del Comercio Automotor, Alejandro Lamas, dijo que la medida puede generar algún impacto en los modelos de segunda mano pero advirtió que «la gama de 0km se va a beneficiar con la baja de impuestos. Este subsegmento está representando hoy, a nivel patentamientos, aproximadamente un 9 por ciento de las ventas totales”.

 

A través del Decreto 50/2025, publicado este viernes en el Boletín Oficial, el Ejecutivo estableció la suspensión temporal del gravamen sobre los bienes comprendidos en los incisos a), b), c), d) y e) del artículo 38 de la Ley de Impuestos Internos (24.674). Se trata de vehículos cuyo precio de compra oscila entre los 41 y los 75 millones de pesos.

 

A la vez, los vehículos que superen ese valor tendrán el beneficio de la reducción de la alícuota del 35 al 18 por ciento y para otros bienes incluidos en la normativa pasará del 30 al 15 por ciento. Todo a partir del 1 de febrero del corriente.

Impacto

La rebaja impositiva alcanza a un segmento determinado de modelos 0km, pero puede tener repercusión en el resto de la gama por el “efecto cascada” y en el mercado de los autos usados. La cotización de estos últimos está alineada a lo sucede con los modelos equivalentes nuevos.

 

En ese sentido, Lamas explicó que aún es temprano para saber cuál será el impacto final de la rebaja, pero elogió el camino elegido por el Gobierno. “Cuando se sepa de cuánto es el descuento de estos 0km, a los que va a afectar en un principio es a los usados más nuevos de esos modelos», analizó.

Entre los modelos alcanzados por las rebajas se encuentran los de alta gama. En general, desde el sector automotriz se vislumbra con buenos ojos la decisión del Gobierno nacional.

Desde febrero, Toyota Argentina anunció que reducirá los precios de sus vehículos de alta gama y de algunas versiones de la Hilux. Gustavo Salinas, presidente de la compañía, celebró la supresión de «distorsiones» que soportaba el mercado.

 

Las terminales automotrices estiman que en 2025 habrá un crecimiento de la actividad. Según la Asociación de Fábrica de Automotores (Adefa), se llegaría a las 545.000 unidades de producción, lo que representa un alza de entre 7 y 9 por ciento. La entidad también estimó la exportación de 324.000 vehículos, 8 por ciento más que en 2024; y un mercado interno de 500.000 unidades con un crecimiento superior al 12 por ciento respecto al año pasado. Claro que dichos números se benefician de una base de comparación baja en 2024.

En la misma línea de fomento al sector, la gestión libertaria decidió bajar a cero los aranceles para la importación de autos eléctricos e híbridos de bajo precio FOB, con un límite máximo anual de 50.000 unidades. Se pretende generar opciones de vehículos más económicos en la oferta local.

 

La rebaja impositiva en los autos de lujo recibió críticas de parte de diversos sectores de la oposición, que advierten que se están resignando recursos en favor de los más ricos, mientras el ajuste fiscal se profundiza sobre los segmentos más necesitados de la sociedad, como jubilados, docentes, empleados públicos y trabajadores en general.

En diciembre, los patentamientos de vehículos nacionales crecieron 27,8 por ciento, mientras los importados ascendieron 170 por ciento, indicaron desde Adefa. El mercado podría acomodarse en una proporción de 70 a 30 a favor de los traídos desde el exterior, confiaron fuentes del sector a Página/12.

Fuente pag12

El Gobierno postergó el aumento del impuesto a los combustibles

1 - febrero - 2025

El Ejecutivo nacional postergó parcialmente el aumento del impuesto a los Combustibles Líquidos (ICL) y el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC), que debía regir desde este sábado 1° de febrero.

La medida fue oficializada este viernes en el Boletín Oficial mediante la publicación del Decreto 51/2025, que modificó una norma emitida el año pasado. La misma extiende hasta el 28 de febrero el diferimiento de los aumentos originalmente previstos entre el 1° y el 31 de enero de este año. Además, se reprograma para el 1° de marzo la aplicación de los incrementos restantes.

 

De acuerdo a lo comunicado oficialmente, la decisión busca «mitigar el impacto en los precios del surtidor». Sin embargo, el congelamiento no asegura que las empresas petroleras mantengan el precio de sus productos. Por ejemplo, desde YPF señalaron que analizarán el impacto del promedio de enero, debido al aumento del precio internacional del barril.

 

En diciembre de 2024, las ventas de nafta y gasoil al público cayeron 5,67 por ciento interanual y 1,66 por ciento intermensual. La nafta Premium fue el producto que más sufrió el año pasado, con una retracción del 18,76 por ciento. En la lista de consumos a la baja le siguieron el gasoil tradicional, con una merma del 13,13 por ciento; el diésel de menor cantidad de azufre, con 6,45 por ciento y la nafta súper con 2,89 por ciento.

Los números dan cuenta de la crisis de los sectores productivos, reflejada centralmente en la reducción de las ventas del gasoil, y del poder adquisitivo de los salarios que tiene restringidos ciertos consumos antes habituales.

En tanto, a partir del miércoles pasado, el Ejecutivo habilitó otra nueva normativa en relación a los combustibles: el autoservicio de combustibles en las estaciones de todo el país. La medida es optativa y está sujeta «a elección de los expendedores». En algunas provincias argentinas, por leyes locales, esa posibilidad está prohibida.

fuente pag12

El incendio en El Bolsón arrasó con más de 1600 hectáreas

1 - febrero - 2025

El incendio en El Bolsón ya consumió más de 1600 hectáreas y dejó a cientos de familias sin vivienda en la zona de Mallín Ahogado. El fuego, que se inició en la tarde del 30 de enero en la Confluencia del Río Azul, se propagó rápidamente debido a las altas temperaturas y los fuertes vientos, recorriendo aproximadamente 9 kilómetros en dirección este y generando numerosos focos secundarios.

 

COMBATE

Ante la magnitud del desastre, más de 100 combatientes trabajan incansablemente para sofocar las llamas con el apoyo de medios aéreos y equipos terrestres. Entre las instituciones que participan en la emergencia se encuentran:

 

  • SPLIF El Bolsón y Bariloche: 54 combatientes, 12 móviles y personal de la central.

     

  • Servicio Nacional de Manejo del Fuego: 12 combatientes, 4 autobombas, un avión y un helicóptero.

     

  • Bomberos Voluntarios de El Bolsón, Lago Puelo y Ñorquinco.

     

  • Servicio Provincial de Manejo del Fuego del Chubut: 23 brigadistas.

     

  • Protección Civil, Defensa Civil Municipal y la Municipalidad de El Bolsón.

     

  • Parque Nacional Lago Puelo, Secretaría de Ambiente de Río Negro, el Consejo Escolar y el Hospital de Área de El Bolsón.

     

PRONÓSTICO

Para el 31 de enero, se pronostican temperaturas de hasta 25°C, con vientos del oeste y sudoeste de hasta 20 km/h y una humedad cercana al 20%. Estas condiciones podrían dificultar las tareas de extinción, por lo que el incendio ha sido dividido en seis sectores estratégicos donde se intensificarán los trabajos de control.

 

Noticias del Bolsón.

Incendios en Puerto Madryn: situación actual y avances en el control (AUDIO)

31 - enero - 2025

Diego Núñez, representante de prensa de Bomberos Voluntarios de Puerto Madryn, brindó detalles sobre el estado del incendio que afecta la zona, destacando la mejora de las condiciones climáticas que favorecen las tareas de control. En diálogo con FM La Única, explicó que la rotación del viento hacia el sur ayudó a reducir la intensidad del fuego, permitiendo trabajar en focos puntuales. «Ahora sí se va a poder trabajar y es lo que se está haciendo con una dotación nueva que hace pocas horas acaba de ir a la zona», afirmó.

Ayer, el avance descontrolado del incendio, impulsado por fuertes vientos, generó preocupación, especialmente por la posibilidad de que alcanzara rutas clave. Núñez informó que «el fuego llegó a unos cinco kilómetros de la ruta 2 y cruzó la ruta 1 en varias oportunidades». Sin embargo, se evitó que afectara estructuras rurales y se logró contener su avance hacia el Parque Ecológico El Doradillo.

El trabajo preventivo de los últimos años, como la creación de cortafuegos a la vera de rutas, resultó clave para circunscribir el incendio. Según Núñez, “se aprende mucho de incendio tras incendio” y destacó la organización de los vecinos de El Doradillo, quienes cuentan con una brigada autoconvocada y equipamiento básico para emergencias. Aunque no se activó un protocolo de evacuación, el humo generado afectó a la ciudad de Puerto Madryn, causando problemas respiratorios en la población.

El representante de Bomberos subrayó el esfuerzo conjunto entre organismos municipales, privados y voluntarios para enfrentar la emergencia. Además, indicó que las condiciones meteorológicas actuales, con vientos cambiantes pero temperaturas más bajas, facilitan el trabajo del personal. «Se trabajará sobre los focos intentando extinguirlos, lo cual implica una intensa actividad en terreno caliente», añadió.

Por último, Núñez agradeció a la comunidad por las propuestas de colaboración, aunque aclaró que en esta oportunidad no fue necesario recurrir a aportes externos gracias al financiamiento municipal y los subsidios recibidos. «Agradecemos a las personas preocupadas y, en caso de necesitar algo, lo informaremos por los medios de comunicación o redes sociales», concluyó.

https://fmlaunica.com/wp-content/uploads/2025/01/3101-NOTA-Diego-Nunez-de-la-Rosa-Prensa-Bomberos-Voluntarios-de-Puerto-Madryn.mp3

Fiscalía investiga homicidio culposo agravado en accidente vial en Puerto Madryn (AUDIO)

31 - enero - 2025

La fiscal general de Puerto Madryn, Ivana Berazategui, brindó detalles sobre el avance de la investigación tras el accidente vial que resultó en el fallecimiento de Diego Danese. En diálogo con medios locales, incluida FM La Única, Berazategui explicó que hoy, pasada las 10 de la mañana, se llevará a cabo la audiencia de control de detención en la que se formalizará la apertura de la investigación.

Berazategui confirmó que la imputada, Sofía Arnoldi, tenía 1,88 gramos de alcohol por litro de sangre al momento del accidente. Según la fiscal, las pericias determinarán si hubo frenadas o intentos de reducir la velocidad, aunque destacó que «los vehículos con sistema ABS no dejan marcas típicas en el asfalto». Además, señaló que, preliminarmente, se presume que el vehículo circulaba a alta velocidad, dada la distancia entre el punto de impacto y el lugar donde finalmente se detuvo.

Sobre la figura legal del caso, indicó: «La imputación es por homicidio culposo agravado, debido a la alta graduación alcohólica». La fiscal descartó la aplicación del dolo eventual al argumentar que este delito requiere una actitud de desprecio hacia la posibilidad de causar un daño, algo que no se observa en este caso. La pena prevista para el homicidio culposo agravado oscila entre 3 y 6 años de prisión.

Respecto a la situación procesal de Arnoldi, Berazategui adelantó que no solicitará la prisión preventiva. «No contamos con elementos que sugieran peligro de fuga o entorpecimiento del proceso. Por eso, pediremos medidas sustitutivas, como la restricción para salir de Puerto Madryn y presentaciones periódicas», explicó.

En cuanto a las próximas etapas de la investigación, la fiscal comentó que ya se realizaron las medidas iniciales, como levantamiento de rastros y análisis toxicológicos. «Con los elementos reunidos hasta el momento, creemos que se podrá concluir la causa y avanzar hacia un juicio en tiempos razonables», agregó.

Arnoldi permanece detenida en la comisaría Quinta hasta la audiencia de hoy, y el lugar de alojamiento podría cambiar según disposición policial. El caso sigue siendo motivo de atención en la comunidad local, mientras se esperan los resultados de las pericias y avances judiciales.

En febrero, los aumentos no se toman vacaciones

31 - enero - 2025

Suben el agua, luz, gas, alquileres, VTV, prepagas, internet, telefonía y cable. Todos consumos subregistrados por INDEC.

La liberación total de precios que opera desde que Javier Milei es presidente puso en tensión los bolsillos con alzas constantes y fuertes en servicios. En febrero, los aumentos no se tomarán vacaciones y habrá subas importantes en tarifas de agua, luz y gas natural, alquileres, VTV, prepagas, internet, naftas telefonía y cable. Lo particular es que estos tarifazos, que pegan en los costos de las familias, son subregistrados por el INDEC, que mide una canasta vieja en la que servicios tiene un peso bajo. Por eso, en la calle la gente sigue quejándose de que el dinero no alcanza. 

En primer lugar, se estima que los combustibles subirían 3 por ciento, un número que va sobre la inflación estimada. En el caso de luz y gas, luego de subas de 1,6 y 1,8 por ciento en enero, habrá audiencias publicas el 25 de febrero para discutir nuevos aumentos. El Gobierno busca evitar que estén por encima de la inflación. 

 
 

Alquileres y Prepagas

Pese a que la ley de alquileres se derogó a fines de 2023, aún quedan contratos vigentes que se firmaron bajo la legislación previa, por lo que los inquilinos tendrán aumentos de acuerdo al Índice de Contratos de Locación (ICL). Quienes hayan rubricado sus contratos en el marco de esa normativa sufrirán una suba del 190,69% el primer mes de 2025, 20 puntos menos que en diciembre (208,67%).

En el caso de la medicina prepaga, uno de los servicios que más aumentó desde que Milei es presidente, se informaron subas de entre 2,7 y 3 por ciento. Cabe destacar que las compañías de medicina prepaga denunciadas por la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia (CNDC) fueron Galeno, Hospital Británico, Hospital Alemán, Medifé, Swiss Medical, Omint y OSDE. También fue imputada la Unión Argentina de Salud (UAS) y Claudio Belocopitt. Todas ellas siguen aumentando por sobre el IPC. 

 

Internet, celulares y aguas

Las empresas avisaron a sus clientes que, a partir de los primeros días de febrero, darán luz verde al segundo ajuste de tarifas del 2025, que contará con un incremento que oscila entre 2,9% y 3,6%, dependiendo del servicio y la operadora.

Por otra parte, el Gobierno estableció que las tarifas de agua tendrán un aumento del 1% en febrero en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), debido a la baja en la fórmula de actualización que utiliza la empresa estatal Agua y Saneamientos Argentinos (AySA) para las boletas de sus servicios de agua y cloacas.

 

La medida se implementó a través de la Resolución 11/2025 del Ministerio de Economía, publicada este lunes en el Boletín Oficial, que limita el aumento del «Coeficiente de Modificación K» al 1%, cuando habría correspondido un aumento de 3,29%. Se trata del segundo mes en el que el Gobierno limita la suba de tarifas. De acuerdo a la resolución, la empresa logró alcanzar el equilibrio económico – operativo y se mantiene la tendencia decreciente observada en la inflación en los meses anteriores.

Fuente noticias arg