Sobre el mediodía de este jueves, integrantes de la Agrupación Marítima 25 de Noviembre; Unión Marítima 10 de Julio, entre ootras se movilizaron hasta las puertas de la Municipalidad para entregar un petitorio al Intendente de la ciudad, quien les aseguró hacer todo lo posible para solucionar el conflicto.

La protesta se realizó de manera pacífica, con el objetivo de manifestar el rechazo a una supuesta baja salarial que, según denunciaron, impactaría negativamente en su calidad de vida y en la estabilidad de sus familias.

«Hoy nos encontramos en una marcha pacífica en defensa de nuestros derechos laborales y en rechazo a la baja salarial que se pretende imponer. Nuestra labor es esencial para el comercio y la economía, asegurando el transporte de bienes y recursos a nivel nacional e internacional. Sin embargo, la reducción de nuestros salarios afecta no solo nuestra calidad de vida, sino también el reconocimiento de nuestra profesión”, expresó uno de los trabajadores presentes.

Asimismo, destacaron la importancia del diálogo con las autoridades y exigieron la apertura de una mesa de negociación para buscar soluciones que garanticen condiciones laborales dignas. “Confiamos en el diálogo y en la voluntad de las autoridades para encontrar una respuesta que beneficie a todas las partes“, remarcaron.

El Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) de Puerto Madryn expresó su preocupación ante la circulación de versiones mediáticas que sugieren una reducción del 30% en los salarios de los trabajadores del sector pesquero. Desde la conducción local, su secretaro César Zapata rechazó estas afirmaciones y aseguró que no existe ninguna negociación oficial en curso que contemple una baja salarial.

“Estamos preocupados realmente porque se le está inculcando, metiéndole en la cabeza al marinero que vamos a ir un 30% a la baja, todo por dichos periodísticos de un empresario que es el que está poniendo en vilo a todos los trabajadores de la pesca. El tema es que legalmente no tenemos nada, no hay nada firmado aún”, señaló.

Asimismo, cuestionó la falta de documentación o acuerdos formales que respalden esta versión y expresó que el Ministerio de Trabajo no ha presentado ninguna propuesta en ese sentido. “Nunca tuvimos ninguna propuesta de nada, solamente dichos periodísticos y televisivos. Un empresario que no está vinculado con ninguna de las cámaras es quien genera esta incertidumbre. Este empresario va, viene, a veces está en la Cámara, a veces es independiente, depende de las conveniencias”, resaltó.

Además, Zapata destacó que no se tomarán medidas hasta que haya una propuesta oficial de las cámaras empresariales y del Ministerio de Trabajo. “Nosotros no vamos a actuar hasta que no tengamos algo legalmente propuesto por las Cámaras y ante el ente que nos regula. No podemos tomar ninguna acción sin eso”, subrayó.

Sobre la situación de la actividad pesquera, indicó que están listos para salir a navegar en la zona 41, aunque advirtió que las empresas no han sacado barcos, lo que podría interpretarse como una estrategia de presión. “Ellos aducen que no van a sacar por uso y costumbre toda la flota a pescar porque el 41 todos sabemos que no es zona de veda. Es optativo salir a pescar ahí. Sí, estamos preocupados porque tendrían que haber sacado un par de barcos, pero nosotros lo tomamos como una extorsión”, denunció.

En cuanto a la negociación salarial, el SOMU aclaró que el convenio colectivo vence el 31 de marzo y que las discusiones paritarias recién se iniciarán en abril, con la actualización de los rubros fijos como principal punto de discusión.

“Nosotros no vamos a hablar ni del convenio ni del valor del pescado. Ya en el pasado sufrimos una quita del 22% en el valor del pescado que nunca pudimos recuperar. Ahora no vamos a permitirlo nuevamente”, afirmó.

Finalmente, desde el gremio aseguraron que no aceptarán ninguna reducción salarial y que tomarán todas las medidas necesarias en defensa del bolsillo de los trabajadores. “Si la rentabilidad del sector está en riesgo, lo que tiene que hacer el gobierno es bajar los impuestos, no hay que recortar salarios”.

El presidente del Concejo Deliberante y viceintendente de Puerto Madryn, Martín Ebene, visitó junto a concejales de distintos bloques la planta potabilizadora de la Cooperativa Servicoop que está ubicada en Trelew. Durante la recorrida, las autoridades tomaron conocimiento de primera mano sobre la necesidad de modernizar el acueducto que abastece de agua a la ciudad, cuya infraestructura se encuentra en estado crítico debido a su antigüedad.

Según explicó Ebene, la obra prioritaria para solucionar el cuello de botella en el suministro es el reemplazo del denominado “tramo 1 del acueducto”, cuya estructura original tiene casi 100 años. Aunque la capacidad de la planta potabilizadora y del sistema de bombeo han sido mejoradas en los últimos años, la antigüedad del acueducto impide incrementar el caudal de agua hacia la ciudad, lo que genera problemas durante los meses de mayor consumo.

En ese contexto, Ebene destacó que la obra en cuestión tendría un costo aproximado de 7 millones de dólares y aseguró que se trata de un monto alcanzable para el gobierno provincial. “Comparada con otras obras que se están realizando en la provincia, incluyendo proyectos hídricos en Comodoro y Rawson, esta inversión es significativamente menor y está dentro de las posibilidades del gobierno provincial”, afirmó el presidente del Concejo.

El planteo de Ebene resalta la necesidad de que el Estado provincial tome la iniciativa en la financiación y ejecución de esta infraestructura clave, considerando que la situación podría volverse crítica si no se actúa a tiempo. “Hasta ahora, el sistema ha seguido funcionando gracias al esfuerzo del personal de la planta y a la aplicación de planes de racionalización del servicio en verano. Sin embargo, estamos ante una infraestructura que ha duplicado su vida útil prevista y cualquier falla mayor podría derivar en un problema de abastecimiento de agua para la ciudad”, advirtió.

Los concejales que participaron de la visita coincidieron en la urgencia de la obra y en la necesidad de gestiones conjuntas ante el gobierno provincial y nacional para concretarla. Según explicó Ebene, contar con el apoyo de todos los sectores políticos permitiría destrabar los fondos necesarios y agilizar los trabajos antes de que el deterioro del acueducto genere un colapso en el servicio.

En la mañana de este martes, en la sala de reuniones del Consejo de Administración, se llevó adelante un encuentro clave para abordar las obras de restauración en el predio del CEMAD, con especial foco en el histórico tanque de agua, declarado sitio histórico de la ciudad.

De la reunión participaron Diego Lacunza, presidente de la Comisión Honoraria de Preservación del Patrimonio y subsecretario de Cultura; María Beatriz Herrero, presidenta del Centro de Estudios Históricos de Puerto Madryn; Gustavo Salvatierra, gerente del CEMAD; el concejal Dardo Petroli y miembros del Consejo de Administración de Servicoop.

Durante el encuentro, Salvatierra explicó que las obras en ejecución tienen como único propósito el mantenimiento de la estructura, ya que el paso del tiempo ha provocado un deterioro significativo, incluyendo desprendimientos de materiales que ponían en riesgo al personal que trabaja en el lugar.

Por su parte, María Beatriz Herrero y Oscar Comes aclararon que la postura del Centro de Estudios Históricos no es oponerse a la obra, sino manifestar la necesidad de contar con información previa. «Es lógico que el paso del tiempo afecte a los sitios y monumentos históricos, y que sea necesario realizar obras para preservarlos. En ese sentido, el Centro de Estudios trabaja arduamente para resguardar el patrimonio histórico y cultural de la ciudad. Lo fundamental es que, cada vez que se intervenga un sitio de estas características, se adecuen los procesos a lo establecido por la ordenanza y se informe a la comisión», expresó Herrero.

Desde la Subsecretaría de Cultura, destacaron la importancia de una labor conjunta: «Esta situación no es exclusiva de Puerto Madryn, sucede en todas las ciudades. Contamos con sitios históricos que son un baluarte y debemos trabajar de manera mancomunada para su conservación. Madryn crece vertiginosamente y, entre todos, podemos amalgamar el progreso con la preservación de nuestra historia».

Cabe destacar que la reunión fue promovida por las autoridades de Servicoop con el objetivo de establecer pautas para futuras intervenciones en edificios históricos y garantizar que tanto la comisión como la Cooperativa sean informadas sobre cualquier proyecto que involucre patrimonio arquitectónico de la ciudad.

fuente diario madryn

En el marco de una temporada de cruceros sumamente positiva para la Provincia del Chubut, este miércoles Puerto Madryn recibió la visita de dos imponentes embarcaciones: el Marina y el Viking Jupiter.

El Marina, perteneciente a la compañía Oceania Cruises, atracó en el lado norte del Muelle Comandante Luis Piedra Buena durante las primeras horas del día, procedente de las Islas Malvinas.

Con 1.111 pasajeros y 764 tripulantes a bordo, esta es su segunda y última escala en la provincia en la presente temporada. Su partida está programada para las 18 horas de esta tarde, con destino a Punta del Este, Uruguay.

Por su parte, el Viking Jupiter, de la naviera Viking Cruises, amarró sobre el lado sur del muelle alrededor de las 7:30 horas, tras recalar en las Islas Malvinas. Con 889 pasajeros y 465 tripulantes, este lujoso buque visitó la Provincia del Chubut en ocho oportunidades a lo largo de la temporada. Se prevé que zarpará a las 20 horas, con rumbo a Montevideo, Uruguay.

Este miércoles comenzó en Puerto Madryn el juicio por el femicidio de Tamara Silva, la joven de 21 años que desapareció en la madrugada del 9 de mayo de 2023 y cuyo cuerpo fue hallado tres días después en un camino entre Playa Paraná y Cerro Avanzado.

El proceso se lleva adelante en las instalaciones del SITRAED y cuenta con la participación de 19 testigos. Se espera que el debate concluya el jueves.

Tamara Silva fue vista por última vez en la madrugada del 9 de mayo del año pasado. Según la investigación, alrededor de las 2:30, Hernán Gustavo Solvas salió de su domicilio, ubicado en Santa Cruz N° 867, a bordo de su vehículo Ford Escort. Veinte minutos después, regresó con Tamara e ingresaron juntos a la vivienda.

En el transcurso de la madrugada, Solvas habría asesinado a la joven dentro del domicilio. A las 6:08, salió empujando su vehículo para ubicarlo con el lateral derecho hacia la entrada de la casa. Luego, ingresó nuevamente y salió cargando el cuerpo de la víctima, colocándolo en la parte trasera del auto. Minutos después, se dirigió hacia la zona sur de la ciudad, donde descartó el cuerpo en un área costera antes de regresar a su hogar.

El hallazgo del cuerpo ocurrió el 12 de mayo en un camino entre Playa Paraná y Cerro Avanzado. La autopsia determinó que la causa de muerte fue un golpe en la cabeza.

El principal acusado, Hernán Gustavo Solvas, fue detenido en Arroyo Verde cuando intentaba abandonar la provincia.

La jueza María Alejandra Hernández ratificó que el caso será juzgado como femicidio, postura respaldada tanto por la Fiscalía como por la querella. En este sentido, el fiscal Jorge Bugueño explicó que la pena prevista para este delito es prisión perpetua.

El Consejo de Discapacidad de Puerto Madryn se encuentra en proceso de renovación de autoridades, con la elección prevista para el próximo 11 de abril. Así lo confirmó Maximiliano Leofanti, actual presidente con mandato cumplido, quien explicó los temas abordados en la reciente reunión llevada a cabo en el Bingo Municipal.

En el encuentro, se presentaron tres candidaturas para la presidencia: Maricel Gauna, representante de Aprender a Volar; Sandra Cardoso, de Eddim; y el propio Leofanti. Sin embargo, ante la necesidad de generar consenso entre los distintos sectores, se decidió establecer un cuarto intermedio para que los postulantes pudieran dialogar y definir estrategias de trabajo conjuntas.

Leofanti destacó que algunos actores manifestaron sentirse excluidos del proceso, aunque remarcó que el Consejo siempre estuvo abierto a la participación de todos. En este sentido, se acordó que los representantes de las agrupaciones involucradas mantendrán una reunión previa a las elecciones para discutir diferencias y delinear una metodología de trabajo inclusiva.

“El Consejo de Discapacidad fue creado para mejorar la calidad de vida del colectivo. Desde 2020, hemos logrado que se nos escuche, aunque todavía hay ajustes por hacer”, afirmó Leofanti, quien también subrayó la importancia de trabajar en la eliminación de las “triples barreras”: comunicacional, social y arquitectónica.

En la próxima reunión del 11 de abril, además de la renovación de autoridades, se definirán las nuevas estrategias de trabajo del Consejo. Se elegirán representantes de distintos sectores, incluyendo ONG, salud provincial, el Ejecutivo municipal y áreas clave como Desarrollo Comunitario; Producción y Educación, Deporte y Cultura.

Una vez conformado el equipo de trabajo, se procederá a la elección del presidente. Asimismo, la Dirección de Discapacidad continuará ejerciendo la Secretaría Ejecutiva del Consejo, tal como lo establece la ordenanza vigente.

“El objetivo principal es garantizar igualdad de oportunidades, especialmente en educación y empleo, dos áreas fundamentales para la inclusión de las personas con discapacidad”, concluyó Leofanti.