En la madrugada de este martes, efectivos policiales de la Comisaría Primera de Puerto Madryn debieron intervenir tras una gresca en plena vía pública.

Todo comenzó con una discusión en el interior del bar ubicado en Marcos A. Zar e Irigoyen. El episodio escaló en violencia por lo que continuaron en la calle.

Por la pelea se acercaron efectivos policiales, quienes tras intentar disuadir a los violentos debieron hacer uso de la fuerza y reducir a tres personas que se encontraban en estado de ebriedad.

Los tres sujetos fueron demorados por algunas horas, a fin de resguardar la integridad física de terceros.

La Exposición de Vinculación Empresarial de la Patagonia (EVENPa) celebrará su tercera edición los días 24, 25 y 26 de abril en el predio de CIMA Patagonia. A poco más de dos semanas del evento, desde la organización destacaron el alto nivel de participación y el crecimiento sostenido del espacio multisectorial que ya se consolidó como el más relevante de Puerto Madryn y de la región.

Florencia Barrientos, integrante del equipo organizador y referente de CIMA, señaló que “estamos muy avanzados en el montaje de las carpas y estructuras que darán marco a esta nueva edición de EVENPa. A solo 15 días del evento, venimos superando expectativas en ocupación y venta de espacios: tanto los stands como las actividades previstas en los auditorios ya están cubiertos”.

La exposición reunirá a empresas tractoras, PyMEs y proveedores de los principales sectores productivos de la Patagonia. Entre las compañías confirmadas, Barrientos destacó la participación de Aluar, INFA, PAE, Geneia, Goldwind, PECOM, YPF y Trivium. Además, este año se suman firmas del exterior provenientes de Paraguay, Chile y Brasil.

En cuanto a la dinámica del evento, la referente de CIMA explicó que “la expo funcionará de 11 a 20 horas. Por las mañanas, entre las 9 y las 11, se realizarán visitas a plantas industriales, incluyendo recorridos por Trivium, a el Muelle Almirante Storni y Aluar. También tendremos actividades en auditorios durante la mañana y la ronda de negocios por la tarde, desde las 13 horas”.

El predio contará con tres pabellones: el pabellón azul, dedicado exclusivamente a la industria pesquera, el ocre y el gris. Además, se montará un parque de máquinas donde las empresas exhibirán equipos industriales, simuladores y nuevas tecnologías, fortaleciendo el componente demostrativo y formativo del evento.

La ronda de negocios ya está habilitada y pueden participar tanto expositores como empresas que no estén dentro de la muestra, con inscripción abierta hasta el 21 de abril. “La plataforma para agendar reuniones está en funcionamiento y ya tenemos solicitudes. Es una gran oportunidad para generar nuevos vínculos comerciales”, sostuvo Barrientos.

Por último, invitó a la comunidad y al sector empresarial a ser parte: “Los esperamos. Todas las actividades están detalladas en nuestra web, donde también pueden registrarse para asistir. Es un evento que apunta a seguir vinculando industria, tecnología y nuevos negocios, con foco en la innovación y el desarrollo productivo de nuestra región”.

El acto de apertura será el jueves 24 a las 18:30 horas, con la presencia de autoridades e invitados especiales.

Durante la mañana de este martes se llevó a cabo un nuevo operativo conjunto entre la Policía del Chubut y personal técnico de la Cooperativa Servicoop en la zona oeste de Puerto Madryn, con el objetivo de detectar conexiones ilegales a la red eléctrica.

Durante el procedimiento, los efectivos identificaron varias viviendas vinculadas a la red de forma clandestina. Una vez constatada la situación, se procedió al retiro de los elementos utilizados para la conexión ilegal y se dejó una notificación formal a los moradores para que regularicen su situación ante la cooperativa.

Paralelamente, se iniciaron los trámites legales correspondientes para avanzar con acciones judiciales. Desde Servicoop recordaron que el hurto de energía está tipificado como delito en el Código Penal Argentino, por lo que quienes incurran en este tipo de prácticas no solo enfrentan sanciones económicas previstas por el estatuto de la cooperativa, sino también causas penales.

Los materiales secuestrados –como cables, empalmes y otros componentes eléctricos– fueron trasladados a la dependencia policial y, una vez liberados por la fiscalía, serán recuperados para su reutilización en trabajos oficiales.

Desde la entidad cooperativa remarcaron que las conexiones clandestinas afectan el normal funcionamiento del sistema eléctrico, provocando sobrecarga en las redes, fallas en los transformadores y variaciones en la tensión, lo que impacta negativamente en los usuarios regulares.

Para contribuir con la detección de estas maniobras, Servicoop habilitó una línea de denuncias anónimas a través de WhatsApp, al número 2804 977100.

El Ministerio Público Fiscal solicitó la pena máxima para el empresario hotelero Walter March, quien fue condenado por el delito de homicidio culposo agravado. La Fiscalía pidió seis años de prisión de cumplimiento efectivo y la inhabilitación para conducir por diez años. La resolución de la jueza Stella Eizmendi se conocerá el próximo martes.

Por su parte, la defensa particular de March pidió la pena mínima prevista por el Código Penal para este tipo de delitos: tres años en suspenso, es decir, excarcelables.

El fiscal Alex Williams, a cargo de la acusación, argumentó que no existen atenuantes en este caso y que se trata de un delito agravado, ya que se registraron múltiples víctimas fatales y conducción en exceso de velocidad. “La pena debe ser la máxima posible. March actuó con imprudencia, negligencia y violó normas claras de tránsito”, expresó.

Además, el Ministerio Público Fiscal solicitó que March afronte los costos de las pericias e investigaciones realizadas durante el proceso, que ascienden a casi cinco millones de pesos, según un instructivo de la Procuración General.

El hecho

Walter March, de 54 años, protagonizó un trágico accidente en la Ruta Nacional N°3, entre Trelew y Puerto Madryn. Al realizar un sobrepaso indebido en una curva y en una zona con expresa prohibición de adelantamiento, invadió el carril contrario y chocó de frente contra un Volkswagen Gol en el que viajaba una familia de Caleta Olivia.

Las cuatro personas que iban en ese vehículo fallecieron en el acto. Se trataba de Enrique García (46), Eva García (38) y sus hijas Aitana Macarena García León (10) y Alma Morena García León (8). La familia se dirigía a Puerto Madryn para pasar el fin de semana.

Según detallaron desde la Fiscalía, March circulaba a una velocidad superior a la permitida al momento del impacto, lo que agravó la responsabilidad en el siniestro vial.

El intendente Gustavo Sastre fue categórico al afirmar que no permitirá que se negocie con tierras municipales de Puerto Madryn. Así lo indicó al ser consultado por El Diario acerca del presunto uso de tierra pública para fines comerciales.

Sastre remarcó que la normativa vigente en materia de cesión de tierras, es precisamente un procedimiento que busca asegurar la transparencia en el otorgamiento de terrenos y limitar a los tenedores de la propiedad que le den un uso distinto al que le fue conferido.

El Intendente sostuvo que las tierras que se otorgan a instituciones deportivas y sociales, se entregan en el marco de un proyecto, y por lo tanto el objetivo es garantizar que se cumpla con esa finalidad.

Desde este martes, Puerto Madryn aplicará el procedimiento de Doble Lectura para el tratamiento de cesión de tierras municipales. Se trata de una normativa que promueve participación ciudadana y mayor transparencia en la administración de la tierra pública.

El mecanismo de Doble Lectura contempla tres etapas: un primer tratamiento en sesión ordinaria, una audiencia pública donde los ciudadanos pueden expresar su postura, y una segunda sesión deliberativa en la que se define la aprobación o rechazo del proyecto. Para que la cesión sea efectiva, se requerirá una mayoría especial de dos tercios en el Concejo.

Este lunes por la mañana ingresó al Concejo Deliberante de Puerto Madryn un nuevo proyecto de ordenanza para adjudicar en donación un terreno a la empresa CEMAD S.A., con el objetivo de construir una nueva sala velatoria en la ciudad. La propuesta había sido presentada anteriormente, pero no había contado con los votos suficientes para ser aprobada.

El lote solicitado está ubicado entre las calles Juan XXIII, Simón de Alcazaba y Alberto Williams, identificado como Circunscripción 1, Sector 8, Manzana 178, Parcela 12. De acuerdo al proyecto, el destino del inmueble será exclusivamente “la construcción de un edificio que incluirá salas velatorias, áreas administrativas, depósito y demás instalaciones necesarias para los servicios fúnebres”.

Desde el Ejecutivo Municipal se señaló que la ciudad ha experimentado un importante crecimiento demográfico, lo que vuelve necesario ampliar la infraestructura destinada a estos servicios. Según el proyecto, “una nueva sala velatoria contribuiría a una planificación más equilibrada del servicio, descongestionando las instalaciones actuales y brindando un entorno más tranquilo para las familias”.

Como contraprestación por la cesión del lote, CEMAD ofrece prestar “150 servicios de sepelio gratuitos durante los próximos diez años, destinados a personas de bajos recursos o en situación de calle, designadas por la Municipalidad”. Estos servicios se sumarán a los que ya contempla el presupuesto municipal en casos de vulnerabilidad.

Entre otros puntos, el proyecto establece un plazo de 24 meses para la aprobación de los planos de obra y de 48 meses para finalizar la construcción. En caso de incumplimiento, se estipula la revocación del dominio del terreno, que volvería al Estado municipal sin derecho a reclamos indemnizatorios por parte de la empresa.

Con algunas modificaciones respecto a la versión anterior, la propuesta ahora será analizada en comisión antes de ser tratada en el recinto por el cuerpo deliberativo.

Hoy martes se realizará la audiencia pública por la cesión definitiva de tierras al Puerto Madryn Rugby Club, en el marco del proceso iniciado años atrás por la institución para consolidar su crecimiento deportivo y social. La ordenanza ya fue aprobada en primera instancia por el Concejo Deliberante, bajo el procedimiento de doble lectura, y podría quedar firme en la próxima sesión.

Víctor Lomoro, presidente del club, destacó que se trata de un camino de largo recorrido. “Usamos esas tierras desde 2014 con permiso del jefe de la Armada en Madryn. En 2018 firmamos un permiso de uso precario con la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE), cuando aún eran propiedad del Gobierno Nacional. Y en 2021, cuando el Ejecutivo Nacional traspasó el terreno al Municipio, comenzamos las gestiones para legalizar nuestro uso con el nuevo titular”, explicó.

La fracción en cuestión ya se encuentra cercada hace varios años y puede observarse a la derecha de la ruta tras pasar algunos metros la rotonda ubicada en Darwin y Victoria de Eizaguirre. En cuestión, se suma a los terrenos históricos del club, que datan de hace más de 40 años.

En las tierras que se pondrán a debate este martes, se construyeron dos canchas de rugby con iluminación LED, cableado subterráneo y se busca avanzar con una importante inversión en infraestructura.

“El proyecto contempla terminar el desarrollo de esa tierra con dos canchas de rugby, dos canchas de hockey, vestuarios, un gimnasio y espacios de entrenamiento. Queremos mejorar la superficie para que nuestros deportistas puedan entrenar y competir en mejores condiciones”, sostuvo Lomoro.

El dirigente remarcó que el club viene creciendo año tras año en cantidad de socios, familias y resultados deportivos. “Ayer volvimos de Neuquén, donde jugamos la final del Torneo Regional Patagónico, que reúne a los campeones de toda la región. El objetivo es seguir creciendo y eso implica dejar de entrenar en las piedras”, enfatizó.

Respecto a las inversiones futuras, indicó que el mantenimiento del césped natural representa un desafío en Madryn. “Recibimos un aporte importante de agua tratada por parte del Municipio, pero no podemos avanzar con obras definitivas en tierras que todavía no son nuestras. Una vez que tengamos el título, vamos a trabajar para mejorar aún más y tener otra cancha con césped natural”, anticipó.

Por último, expresó que el objetivo es dejar que las actuales instalaciones sigan siendo utilizadas para el desarrollo social del club y generar una nueva sede administrativa donde se tomen las decisiones del futuro del Puerto Madryn Rugby Club.

Este lunes, en las instalaciones del CCT CONICET-CENPAT de Puerto Madryn, se llevó adelante un nuevo taller participativo en el marco del “Plan de Ordenamiento Ambiental y Desarrollo Sostenible del espacio costero-marino de Chubut”, una iniciativa que impulsa el Gobierno provincial en conjunto con el Instituto de Biología de Organismos Marinos (IBIOMAR-CONICET).

La jornada se centró en la región norte de la provincia, abarcando las Unidades Costeras de Puerto Madryn, Península Valdés y Rawson, categorías establecidas por la Estrategia Federal de Manejo Costero Integrado. Durante el encuentro, representantes de instituciones, organizaciones civiles y organismos de los tres niveles del Estado trabajaron en la identificación colectiva de usos, problemáticas y potenciales soluciones para la franja costera chubutense.

Juan Emilio Sala, investigador del IBIOMAR y coordinador del proyecto, destacó que el objetivo principal es armonizar las actividades humanas con la sostenibilidad ambiental, social y económica del territorio. “Más que pensar solo en la conservación, la idea es planificar los usos del espacio costero-marino con una visión integral y sostenible”, afirmó.

Durante el taller se promovió el diálogo entre sectores productivos, científicos y comunitarios. “Lo que es un problema para una empresa quizás no lo sea para una comunidad, y viceversa. Por eso es tan importante que todas las voces se vean reflejadas en este proceso”, remarcó Sala.

Además de los talleres en Puerto Madryn, esta semana se replicarán instancias similares en las localidades de Camarones y Comodoro Rivadavia, con el objetivo de construir un diagnóstico participativo que siente las bases para el futuro plan provincial.

Sala subrayó que Chubut es la primera provincia del litoral atlántico argentino en avanzar concretamente con esta estrategia federal. “Tenemos una ventaja comparativa muy fuerte: el vínculo histórico entre el Estado provincial y el sistema científico-tecnológico, que nos permite respaldar las decisiones con evidencia”, expresó.

No obstante, advirtió sobre los desafíos legales vinculados a la superposición de normativas entre los niveles nacional, provincial y municipal, que en muchos casos generan conflictos de interpretación. Para abordar esta situación, el equipo interdisciplinario del plan ya elaboró un análisis legal específico, que servirá de base para armonizar la legislación vigente y, si es necesario, impulsar nuevas normativas que integren los distintos marcos regulatorios.

El proceso continuará durante los próximos meses con nuevas rondas de talleres y la elaboración de un documento final, que será la base para la implementación de políticas públicas orientadas al manejo sostenible de la costa chubutense. Su instrumentación final podría tomar forma de ley o resoluciones específicas, según lo defina el Ejecutivo provincial.

“Lo importante es que este sea un plan construido desde el territorio y con los actores que lo habitan. Eso es lo que le da legitimidad y posibilidades reales de implementación”, concluyó el investigador.

“La situación habitacional en Chubut se encuentra en un momento crítico”. Así lo expresó Pamela Demes, referente del Sindicato de Inquilinas, Inquilinos, Trabajadores y Trabajadoras de la provincia, al describir las severas dificultades que enfrentan las familias para acceder y sostener un alquiler digno.

Demes explicó que la suba del costo de vida y el congelamiento salarial están dejando a amplios sectores de la población en una situación de vulnerabilidad extrema. “El índice de precios al consumidor tuvo un alza del 111% en 2024, y ningún salario subió más del 30%”, indicó. Esa brecha, dijo, impacta directamente sobre la capacidad de las familias para cubrir necesidades básicas. “La mayoría de los grupos familiares con niños quedan muy por debajo de la canasta básica: se paga el alquiler y después se ve cómo se llega a fin de mes”.

Según Demes, se vuelve cada vez más frecuente que muchas personas contraigan deudas con tarjetas de crédito para poder comprar alimentos, lo que grafica el nivel de emergencia económica en los hogares. La situación se agrava aún más en el caso de las personas jubiladas: “Una jubilación mínima ronda los 300.000 pesos, y un monoambiente cuesta más de 450.000. En estos casos, ni siquiera se puede pensar en comprar medicamentos o alimentarse adecuadamente”, afirmó.

El problema no se limita al costo del alquiler, sino también a la falta de políticas públicas que acompañen el acceso a la vivienda propia. “No hay un acompañamiento real por parte del Estado. El año pasado tuvimos reuniones con diputados provinciales y con el Concejo Deliberante, pero nos dijeron que no iban a tocar a los propietarios en ningún sentido”, reveló. A esto se suma un preocupante nivel de informalidad: según datos de la AFIP, solo el 1% de los alquileres en la provincia fueron blanqueados en 2023.

En ciudades como Puerto Madryn, donde cerca del 30% de las viviendas son alquiladas, la respuesta del Estado ha sido insuficiente. “Van a construir solo 114 viviendas. Es una gota en el océano”, expresó Demes. Para el sindicato, la situación exige una intervención decidida del Estado, tanto en términos impositivos como en políticas de acceso al suelo y a la vivienda.

“El valor de un terreno o construir una casa en la Patagonia es muy elevado. Hoy una familia trabajadora no tiene horizonte para pensar en una vivienda propia. Está todo trabado”, aseguró. Según estimaciones del Observatorio Económico de la Universidad del Chubut, el ingreso necesario para cubrir el costo de vida en la región debería rondar entre 1.300.000 y 1.500.000 pesos, cifra lejana para la mayoría de los trabajadores del sector público y privado.

Finalmente, Demes advirtió sobre el crecimiento desordenado de las ciudades: “Se están expandiendo las periferias con asentamientos porque no hay políticas de tierras, no hay posibilidades reales para que una familia acceda a una vivienda. La situación es grave y requiere una respuesta urgente”.