El presidente del organismo rector del fútbol mundial rechazó la idea para «proteger la tradición del juego». «Es un tópico que no existe para la FIFA. No hay manera», aseguró.

El presidente de la FIFA, Gianni Infantino, descartó de plano este viernes la implementación de la tarjeta azul en el fútbol porque la idea es «proteger la tradición del juego», y se adelantó al congreso anual de la International Football Board Asociation (IFAB) que se llevará a cabo mañana en Glasgow, Escocia.

«No, no habrá ninguna tarjeta azul, en ningún nivel. Es un tópico que no existe para la FIFA. No hay manera», dijo Infantino, en una rueda de prensa, en su llegada a Glasgow.

«¿Quieren un titular? El titular sería: «Tarjeta roja a la tarjeta azul», declaró Infantino, entre risas, a los periodistas.

«Siempre estamos abiertos en IFAB y FIFA a buscar ideas o propuestas, y cada propuesta e idea tiene que ser tratada con respeto, por supuesto. Pero una vez que la miras, también hay que proteger el juego, la esencia y la tradición del juego. No habrá tarjetas azules», señaló el titular de la FIFA.

De esta manera, Infantino puso un freno a los rumores de la supuesta implementación de la tarjeta azul en el fútbol, a propósito de la sugerencia de la IFAB, el organismo responsable de definir las reglas del deporte más convocante en el mundo.

El propósito de la tarjeta azul en el fútbol se fundamenta en reducir las protestas a los árbitros, con una suspensión de 10 minutos al jugador sancionado.

Fuente: Télam

El equipo Xeneize derrotó a los de la provincia de Misiones por 98-73, en uno de los dos cotejos disputados, por la jornada de la fase regular de la LNB.

Boca Juniors (15-7) derrotó este viernes a Oberá Tenis Club (10-12), por 98 a 73, en partido de la fase regular de la Liga Nacional de Básquetbol (LNB).

En la Bombonerita, el equipo local se impuso con la siguiente progresión: 30-24, 43-42, 71-59 y 98-73

El conjunto xeneize, dirigido por el DT Carlos Duro, contó con una destacada labor del escolta maragato Lionel Schattmann, quien finalizó con una planilla de 21 puntos (4-5 en dobles, 4-5 en triples, 1-1 en libres), 4 pases gol y 2 rebotes en 23 minutos.

En tanto, el alero marplatense Marcos Mata también diseñó una tarea superlativa y contribuyó con un saldo de 14 unidades, 4 rebotes, 3 asistencias, 3 tapones y 2 recuperos en 22m.

El tercer puntal en el que se apoyó el triunfo boquense resultó el armador cordobés José Vildoza, responsable de un balance de 14 tantos y 7 asistencias, en 24m.

En el elenco misionero, en tanto, el ala pivote venezolano José Ascanio consiguió 13 unidades, 8 rebotes, un pase gol y una tapa en 27m.

En otro encuentro jugado este viernes, Obras Basket (12-9) doblegó a Argentino de Junín (4-19), por 85-67, en el Templo del Rock del barrio de Núñez.

En el equipo local tanto el alero Leandro Cerminato como el escolta estadounidense nacionalizado armenio Andre Spight aportaron 17 puntos cada uno. En el elenco juninense, dirigido por el DT Adrián Capelli, el escolta extranjero Manny Payton anotó 19 puntos y resultó el goleador del partido.

Este sábado jugarán Ferro-Olímpico de La Banda (11.30), Unión de Santa Fe-Quimsa de Santiago del Estero (20.00) y Regatas Corrientes-Riachuelo de La Rioja (21.00).

Fuente: télam

El piloto argentino analizó su comienzo de temporada 2024 en el circuito de Sakhir en Bahrein y ya palpita lo que será la próxima prueba. Además, aseguró que el duelo con su compañero de equipo le hizo perder puntos y fiabilidad en el auto.

El argentino Franco Colapinto cerró este sábado su primera carrera de la temporada 2024 de la Fórmula 2 en suelo asiático, tras un gran 6to lugar en la grilla final.

El nacido en Pilar partió este sábado en la posición 15 y rápidamente se quedó en el top 10.

«Después de una clasificación complicada, un poco frustrante, donde podría haberlo hecho mucho mejor y donde podríamos haber encontrado mucho mejor balance para el auto. Estaba bastante frustrado y hoy creo que haber recuperado y haber tenido un buen ritmo que nos dejó más contentos y obviamente con más ganas de ir a Jedah a buscar más puntos», afirmó Colapinto en diálogo con Star + tras la carrera en Bahrein y a la espera de la próxima fecha que se celebrará en Arabia Saudita.

 

El piloto argentino del MP Motorsports tuvo un último tramo de la carrera en donde luchó mano a mano con su compañero de equipo, el noruego Dennis Hauger, quien había partido en la sexta posición, tras la clasificación.

“Lo de hoy capaz hay que hablarlo, porque perdí creo que dos puestos por eso que pasó con mi compañero del equipo. Gasté mucho las gomas, y bueno, ya se veía que él venía muy complicado y lo iba a pasar más tarde o temprano. Así que creo que la resistencia que ofreció y todo lo que peleamos me hizo perder a mí, a él”, aseguró.

«Hay que laburar un poco para la clasificación. Venía llegando a los puestos de adelante, tratando de gastar un poco menos la goma de atrás, como vimos mi compañero gastó mucho, y yo también. Cuando peleamos un poco con los demás, él no tenía el mejor ritmo», agregó.

Colapinto ya palpita lo que será el GP de Arabia Saudita en el callejero de Jedah y valora el desarrollo de su andar en el auto del equipo MP Motorsports.

«Hay que seguir trabajando, es un auto muy nuevo, también entender por dónde va el balance del auto y en qué lugar podemos mejorar un poco el feeling que tengo yo con el auto para sentirme un poco más cómodo. La temporada es larga, pero con ganas de Jedah que es un circuito muy divertido», aseguró el de Pilar.

«Es un trazado muy rápido, me gustan los circuitos así, y bueno, en callejeros no corrí mucho solo en Mónaco, pero va a ser una buena experiencia», cerró Colapinto.

Colapinto, de 20 años, piloto de la academia Williams, finalizó dos puestos por encima de su compañero de escudería, el noruego Dennis Hauger.

El barbadense Zane Maloney (Rodin Motorsport), vencedor de la carrera de velocidad en la jornada anterior, repitió este sábado su victoria con un tiempo de 1:02:46.435 para cubrir las 32 vueltas al Circuito Internacional de Bahréin, en Sakhir.

Fuente: Télam

El partido entre «Las Garzas» y los «Leones» en el renombrado Chase Stadium de Fort Lauderdale, se jugará este sábado desde las 18:30 de Argentina, con transmisión de Apple TV.

El astro argentino Lionel Messi afrontará este sábado el tercer compromiso de Inter Miami en la temporada de la Major League Soccer (MLS) de los Estados Unidos cuando reciba a Orlando City en el derbi de la Florida.

El partido en el renombrado Chase Stadium de Fort Lauderdale, sede del Inter Miami, desde las 18:30 de Argentina y con transmisión de Apple TV, sin requisito de suscripción al pase de la temporada de la MLS.

El equipo de Gerardo Martino llega como absoluto líder de la incipiente competencia estadounidense luego de vencer a Real Salt Lake (2-0) en el estreno y de empatar como visitante de Los Ángeles Galaxy (1-1) con un tanto agónico de Messi.

El capitán de «Las Garzas», condicionado por molestias físicas durante la pretemporada, completó la totalidad de los dos primeros compromisos con la franquicia de Miami, que comparte junto a sus excompañeros en Barcelona Jordi Alba, Sergio Busquets y Luis Suárez.

Inter Miami asumirá el derbi con Orlando a cinco días de su debut ante Nashville SC por los octavos de final de la Liga de Campeones de la Concacaf, uno de sus grandes objetivos del año. Ese encuentro ante el rival al que venció el año pasado en la final de la Leagues Cup se disputará el jueves 7 en el estado de Tennessee.

Orlando City justamente consiguió la clasificación a esa instancia de la Concachampions justamente el martes pasado luego de eliminar al Cavalry FC de Canadá.

Los Leones cuentan con un plantel de ampliada base sudamericana (13 futbolistas), entre los que destacan el arquero del seleccionado peruano Pedro Gallese, su compatriota Wilder Cartagena, el uruguayo Nicolás Lodeiro (exBoca), el colombiano Luis Muriel y los argentinos Rodrigo Schlegel, Martín Ojeda y Ramiro Enrique, hijo de Héctor «Negro» Enrique, campeón mundial en México ’86.

Messi jugará ante Orlando el primer partido del mes que marcará su vuelta al seleccionado argentino para los amistosos ante El Salvador (viernes 22) y Costa Rica (martes 26) en Estados Unidos, preparatorios para la Copa América de mitad de año.

Fuente: Télam

El piloto argentino, luego de largar 15 por una sanción, se metió este sábado en la sexta ubicación luego de la competencia que se celebró en el trazado de Sakhir. El ganador fue el barbadense Zane Maloney.  

Franco Colapinto, a bordo de su monoposto del MP Motorsport, finalizó en la sexta posición del Gran Premio de Bahrein en la categoría telonera de la Fórmula 1.

En su debut de la F2, Colapinto terminó por delante de su compañero de equipo, el noruego Dennis Hauger en una carrera disputada sobre el circuito de Sakhir el mismo escenario donde más tarde se llevará a cabo la competencia de la Fórmula 1.

El joven bonaerense largó esta competencia en la 15ta ubicación y de menor a mayor alcanzó a realizar un gran papel.

El nacido en Barbados, Zane Maloney se llevó la competencia, seguido por el español Josep María Martí, mientras que el estoniano Paul Aron completó el podio.

NOTICIA EN DESARROLLO

La máxima categoría del automovilismo mundial comienza y finaliza el calendario en Asia, desde el 2 de marzo hasta el 8 de diciembre. El neerlandés Max Verstappen defiende el título y Lewis Hamilton (Mercedes) se despide para llegar a Ferrari en 2025. 

La temporada 2024 de la Fórmula 1 Internacional se iniciará este fin de semana con el Gran Premio de Bahrein, a correrse el sábado, pero con la sensación de que nada cambiará demasiado y Red Bull continuará siendo el gran favorito a quedarse con todo.

La escudería austríaca, con el neerlandés Max Verstappen (tricampeón vigente) como máximo exponente, no dio lugar a dudas y ejecutó un dominio sideral en la edición 2023 de la máxima categoría automovilística internacional.

 

El modelo RB 19 conquistó 21 de las 22 carreras celebradas el año pasado, con el español Carlos Sainz (Ferrari) como triunfador en el Gran Premio de Singapur y único piloto capaz de quebrar esa abrumadora hegemonía de los vehículos pintados predominantemente de color azul. 

El nuevo RB 20, en tanto, promete seguir siendo lo suficientemente agresivo como para concretar más victorias, a partir de una renovadora modificación aerodinámica.

Verstappen, ganador de los Mundiales en 2021, 2022 y 2023, buscará en esta temporada igualar la serie de cuatro campeonatos que ostentan próceres como Alain Prost y Sebastian Vettel, ambos ya retirados.

El mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez tendrá la oportunidad de conducir nuevamente un automóvil Red Bull, a partir de un vínculo que tiene vigencia hasta diciembre de 2024.

 

Ferrari asoma, tal vez, como el principal enemigo de la casa austríaca. La firma de Maranello demostró rapidez en los tests desarrollados la semana pasada en Sakhir, con un Sainz algo màs suelto que el monegasco Charles Leclerc. «Queremos consolidarnos como el segundo coche en el Mundial», sostuvo el madrileño, una vez concluidos los ensayos en Bahrein.

El siete veces campeón mundial, Lewis Hamilton, irá por una suerte de revancha en su última temporada en Mercedes, ya que anunció su fichaje por Ferrari, a partir de 2025.

 

El británico, ganador de 103 competencias a lo largo de su carrera, no cruza primero la bandera a cuadros desde 2021, cuando se adjudicó el Gran Premio de Arabia Saudita.

El modelo AMR24, con alerón delantero, intentará garantizarle a Hamilton tanto como a su compañero de equipo y compatriota, George Russell, esa velocidad de otrora para pelear con la vanguardia. El vehículo de la casa alemana jamás perdió la fiabilidad, aunque sí necesita recuperar consistencia para volver a pelear por la vanguardia.

En idéntica sintonía están los equipos McLaren (con Lando Norris y Oscar Piastri como exponentes) y Aston Martin (con Fernando Alonso y Lance Stroll), que buscan continuar en ese segundo pelotón para ganar la mayor cantidad de podios posibles.

 

Alpine y la flamante escudería App RB (ex AlphaTauri) querrán seguir ganando centimetraje en los medios periodísticos con actuaciones de nivel superior.

El segundo equipo de Red Bull tendrá un coche bastante parecido al RB 19 dominador del año pasado en el Mundial. El australiano Daniel Ricciardo (8 triunfos) y el japonés Yuki Tsunoda (que busca su estreno triunfal en la F1) serán los exponentes que pugnarán por entreverse entre los diez primeros.

Alpine, por su lado, continuará depositando sus ilusiones en los franceses Pierre Gasly y Esteban Ocon.

El conjunto Sauber (antes Alfa Romeo) mostrará como pilotos al finlandés Valtteri Bottas y al chino Guanyu Zhou, aunque las pretensiones serán modestas para esta campaña y recién se aguardan «evoluciones» cuando Audi ingrese en la compañía en 2026.

En cambio tanto la británica Williams como la estadounidense Haas son marcas predestinadas a ocupar el fondo del pelotón, con los mismos pilotos del 2023, que intentarán ganar confianza

Así, el tailandés Alexander Albon y el norteamericano Logan Sargeant apostarán a hallar consistencia en carrera, luego de exhibir rapidez en clasificación en aisladas competencias de la pasada campaña.

Por su lado, el alemán Nico Hulkenberg (3 puntos) y el dinamarqués Kevin Magnussen (9) lucharán por mejorar la discreta cosecha alcanzada en el Mundial 2023.

El calendario de la temporada

 
El siguiente es el calendario previsto para la temporada 2024 de la Fórmula 1, que se iniciará este fin de semana en Sakhir, con el Gran Premio de Bahrein.
 

– 2 de marzo, Gran Premio de Bahrein, en el circuito de Sakhir
– 9 de marzo, Gran Premio de Arabia Saudita, en el circuito de Jeddah 
– 24 de marzo, Gran Premio de Australia, en Albert Park, de Melbourne 
– 7 de abril, Gran Premio de Japón, en el autódromo de Suzuka 
– 21 de abril, Gran Premio de China, en el circuito de Shanghai 
– 5 de mayo, Gran Premio de Miami (EE.UU.), en el autódromo Internacional de Miami 
– 19 de mayo, Gran Premio de Emilia Romagna (Italia), en el autódromo de Imola 
– 26 de mayo, Gran Premio de Mónaco, en Montecarlo 
– 9 de junio, Gran Premio de Canadá, en el circuito Gilles Villeneuve, de Montreal 
– 23 de junio, Gran Premio de España, en el circuito de Barcelona-Cataluña 
– 30 de junio, Gran Premio de Austria, en el circuito de Red Bull Ring 
– 7 de julio, Gran Premio de Gran Bretaña, en el autódromo de Silverstone 
– 21 de julio, Gran Premio de Hungría, en el circuito de Hungaroring 
– 28 de julio, Gran Premio de Bélgica, en el circuito de Spa-Francorchamps 
– 25 de agosto, Gran Premio de los Países Bajos, en el autódromo de Zandvoort 
– 1 de septiembre, Gran Premio de Italia, en el autódromo de Monza 
– 15 de septiembre, Gran Premio de Azerbaiyán, en el circuito de Bakú 
– 22 de septiembre, Gran Premio de Singapur, en el circuito Marina Bay 
– 20 de octubre, Gran Premio de los Estados Unidos, en el autódromo de las Américas, en Austin 
– 27 de octubre, Gran Premio de México, en el autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México 
– 3 de noviembre, Gran Premio de Brasil, en el autódromo Interlagos, de San Pablo 
– 23 de noviembre, Gran Premio de Las Vegas, en el circuito de Las Vegas 
– 1 de diciembre, Gran Premio de Qatar, en el circuito de Lusail 
– 8 de diciembre, Gran Premio de los Emiratos Arabes Unidos, en Yas Marina, de Abu Dhabi

Una por una, las escuderías y los pilotos

La siguiente será la conformación de los equipos de la Fórmula 1 Internacional durante la temporada 2024, que comenzará este sábado con el Gran Premio de Bahréin.

 

– Red Bull 

 

1) Max Verstappen, Países Bajos, 26 años. Campeón mundial en las temporadas 2021, 2022 y 2023. Grandes Premios disputados: 185. Victorias: 54
11) Sergio Pérez, México, 34. Grandes Premios disputados: 257. Victorias: 6

– Ferrari

 

16) Charles Leclerc, Mónaco, 26. Grandes Premios disputados: 123. Victorias: 5
55) Carlos Sainz, España, 29. Grandes Premios disputados: 183. Victorias: 2

– Mercedes

 

44) Lewis Hamilton, Gran Bretaña, 39. Campeón mundial en las ediciones 2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 y 2020. Grandes Premios disputados: 332. Victorias: 103.
63) George Russell, Gran Bretaña, 26. Grandes premios disputados: 104. Victoria: 1

– McLaren

 

4) Lando Norris, Gran Bretaña, 24. Grandes Premios disputados: 104. Victorias: 0
81) Oscar Piastri, Australia, 22. Grandes Premios disputados: 22. Victorias: 0

– Aston Martin

 

14) Fernando Alonso, España, 42. Campeón mundial en las temporadas 2005 y 2006. Grandes Premios disputados: 378. Victorias: 32
18) Lance Stroll, Canadá, 25. Grandes Premios disputados: 143. Victorias: 0

– Alpine

 

10) Pierre Gasly, Francia, 28. Grandes Premios disputados: 130. Victoria: 1
31) Esteban Ocon, Francia, 31. Grandes Premios disputados: 133. Victorias: 1

– App RB

 

3) Daniel Ricciardo, Australia, 34. Grandes Premios disputados: 239. Victorias: 8
22) Yuki Tsunoda, Japón, 23. Grandes Premios disputados: 63. Victorias: 0

– Sauber

 

24) Guanyu Zhou, China, 24. Grandes Premios disputados: 44 Victorias: 0
77) Valtteri Bottas, Finlandia, 34. Grandes Premios disputados: 222. Victorias: 10

– Williams

 

2) Logan Sargeant, EE.UU., 23. Grandes Premios disputados: 22. Victorias: 0
23) Alexander Albon, Tailandia, 27. Grandes Premios disputados: 81. Victorias: 0

– Haas

 

20) Kevin Magnussen, Dinamarca, 31. Grandes Premios disputados: 163. Victorias: 0
27) Nico Hulkenberg, Alemania, 36. Grandes Premios disputados: 203. Victorias: 0

Fuente: Télam

La consecuencia para el «Rojo», en caso de no saldar la deuda con el uruguayo, será una nueva inhibición de cara al próximo mercado de pases.

El Tribunal Arbitral del Deporte (TAS) falló este jueves en favor del defensor uruguayo Gastón Silva e Independiente deberá pagar 2.276.000 dólares como consecuencia de los salarios impagos en 2020.

Independiente apeló la sentencia el pasado 18 de diciembre pero este jueves recibió el fallo definitivo por la demanda del exfutbolista del seleccionado uruguayo. Silva reclamó en un principio, 296.000 de intereses que corrían desde 2022, y 330.000 de multa por no haber cumplido con el pago inicial.

La consecuencia para Independiente, en caso de no pagarle, será una nueva inhibición de cara al próximo mercado de pases.

Silva llegó en el 2017 desde Torino de Italia y dejó el club tres temporadas después con 74 partidos jugados, dos goles y tres asistencias. En su estadía en Avellaneda, se consagró campeón de la Copa Sudamericana 2017 en el Maracaná y la Copa Suruga Bank 2018 en Japón.

Fuente: Télam

El DT Millonario está evaluando el ingreso de Rodrigo Aliendro para colaborar con el volante central que puede ser Rodrigo Villagra o, en su defecto, Nicolás Fonseca para que descanse el ex jugador de Talleres que estuvo ante Boca.

El entrenador de River Plate, Martín Demichelis, definirá el equipo que va a jugar con Talleres el sábado por la Copa de la Liga con las dudas en la zona de volantes, donde puede jugar con doble 5, y en el lateral derecho con la posibilidad que ingrese Sebastián Boselli.

Demichelis tiene por delante 5 partidos en dos semanas, con la final de la Supercopa Argentina en el medio, y debe analizar bien la rotación de jugadores para que no padezcan lesiones musculares por desgaste tal como sucedió en el inicio de la temporada.

Por eso está evaluando mover el equipo en la zona media con el ingreso de Rodrigo Aliendro para colaborar con el volante central que puede ser Rodrigo Villagra o, en su defecto, Nicolás Fonseca para que descanse el ex jugador de Talleres que estuvo ante Boca.

De concretarse esta posibilidad, el equipo pasaría a jugar un 4-2-3-1 o un 4-2-2-2 saliendo el equipo un delantero o un volante de gestación, que podría ser el Diablito Claudio Echeverri, titular en el superclásico.

Además, no se descarta un retoque en el lateral luego de la alternancia entre Andrés Herrera y Agustín Sant’Anna, con el ingreso del uruguayo Boselli para marcar al delantero de la Docta Ramón Sosa tal como sucedió cuando entró para controlar a Jaminton Campaz (de Rosario Central).

Por otra parte, se espera el regreso al primer equipo de Miguel Borja que viene de un desgarro y, si bien no se encuentra al cien por ciento desde lo físico, el entrenador lo considera una pieza clave de cara a la final de la Supercopa del 13 de marzo ante Estudiantes de La Plata y por eso quiere darle rodaje.

De este modo, un posible equipo para el sábado sería con Franco Armani, Boselli o Herrera, Paulo Díaz, Leandro González Pírez y Enzo Díaz: Aliendro y Villagra o Fonseca; Esequiel Barco, Ignacio Fernández y Facundo Colidio; Borja.

Para esta convocatoria, el DT planea sumar a los dos jugadores que aún no se concentraron en el año por lesiones: Manuel Lanzini y Santiago Simón, quienes sufrieron un desgarro y una fractura durante la pretemporada.

Ambos jugadores, que iban a ser titulares en la base del equipo de esta temporada, recién esta semana pudieron entrenarse con normalidad a la par del resto y esta mañana recibieron el alta médica.

 

La semana pasada, Demichelis había recuperado a Matías Kranevitter -que todavía no sumó minutos en el año porque tuvo un desgarro- y resta Gonzalo Pity Martínez, quien recién estará para volver a fin de año tras la rotura de ligamentos de la rodilla en la pretemporada.

De esta forma, el entrenador suma jugadores para completar el plantel de cara a lo que viene, donde va a estar obligado a tener alternativas en todas las líneas por la gran cantidad de competencia que se le avecina en los meses de marzo y abril.

Demichelis tiene que equilibrar las cargas de minutos de Borja y del resto del plantel en estas dos semanas donde va a jugar el sábado contra Talleres, el miércoles 6 de marzo ante Newell’s de local, después visita a Independiente el 9 de marzo, el 13 juega la final contra Estudiantes y el 17 recibe a Gimnasia La Plata.

Por otro lado, luego tendrá que hacer un acondicionamiento en el parate de la fecha FIFA porque durante abril, entre la Libertadores y los posible mano a mano de la Copa de la Liga, el calendario volverá a tener muchos partidos en poco tiempo.

Para esas semanas sin competencia oficial, River va a jugar un amistoso pendiente que tiene ante Independiente Rivadavia de Mendoza el 22 de marzo, suspendido en la anterior ventana de FIFA por cuestiones climáticas.

Con este panorama, el equipo se entrenó este jueves por la mañana en el River Camp donde volverá a trabajar el viernes antes de volar a Córdoba para jugar por la fecha 8 de la Copa de la Liga en busca de un triunfo que lo saque de la mala racha de tres empates consecutivos que lo corrieron del liderazgo del grupo.

River empató con Atlético Tucumán sin goles, luego cosechó un par de 1-1 con Banfield y Boca de local que le quitaron la primera ubicación, por lo que ahora se encuentra segundo con 13 puntos en una zona donde hay 3 puntos de diferencia entre el líder Argentinos y el 7mo Talleres.

Fuente: télam

El piloto argentino largará en la posición 16, ya que tuvo un tiempo de 1m 42s 392ms y quedó a 696 milésimas del dueño de pole position, que fue el indú Kush Maini que marcó 1m 41s 696ms. 

El piloto argentino Franco Colapinto alcanzó este jueves el decimosexto puesto en la tanda clasificatoria de la Fórmula 2 para la carrera de apertura de la temporada 2024, que se producirá este fin de semana con el Gran Premio de Bahréin en el circuito de Shakir.

Luego de alcanzar el segundo lugar en los entrenamientos de este jueves, a primera hora de Argentina, el pilarense clasificó en la octava fila de la grilla que ordena la largada para las dos carreras (sprint y principal) del viernes y el sábado.

Colapinto tuvo «problemas de tracción» que lo afectaron en la tanda definitiva, según admitió a la cadena ESPN.

«La pista cambió mucho luego de que entrenó la Fórmula 1 y por la temperatura», explicó el argentino, cuyo compañero en la escudería MP, el noruego Dennis Hauger, fue quinto.

El equipo Invicta Racing copó las posiciones de avanzada con el indio Kush Maini y el brasileño Gabriel Bortoleto como líderes de la clasificación.

En su último intento, Maini completó una vuelta de 1:41.696 para situarse en lo más alto de la tabla de tiempos. Bortoleto lo siguió a dos décimas. Isack Hadjar, de Campos Racing, completó una vuelta lo suficientemente buena para ocupar el tercer lugar después de haber liderado el camino al principio de la sesión.

La Sprint Race de la Fórmula 2 se disputará este viernes desde las 11.15, mientras que la competencia principal tendrá lugar el sábado a las 7.30, ambos transmitida por Star+.

 

El ex futbolista del ‘Xeneize’ habló además de la importancia del club argentino entre sus compañeros.

El mediocampista argentino de Liverpool, de Inglaterra, Alexis Mac Allister, contó este jueves que la forma en se alienta en su club y la pasión por el fútbol «es muy parecida» a la de Boca.

Al comparar al club inglés con el «xeneixe», el jugador explicó: «Noto mucha diferencia con los demás equipos en cantidad de gente pero sobre todo en cómo se alienta acá y en la pasión que tienen, por eso siempre lo comparé con Boca. En ese tema son clubes muy parecidos».

Además, el «Colo» comentó que el arquero brasileño Allison «me dice todo el tiempo que le gustaría mucho jugar en La Bombonera».

«Muchos jugadores de Liverpool preguntan y saben lo que significa Boca”, continuó el exfutbolista del ‘Xeneize’ que también se refirió a un eventual regreso al club.

«No me gusta prometer que voy a volver porque la realidad es que falta mucho y puede pasar de todo», sostuvo el campeón del mundo en la nota con DSports.

«No hay que olvidarse de Argentinos, es el club que me dio la posibilidad de crecer y disfrutar de jugar el futbol. Voy a ir día a día y en un tiempo veremos. Obviamente que las ganas están, sobre todo porque para mí fue muy corto el paso por Boca, me hubiese gustado estar más, pero el tiempo dirá si tengo esa posibilidad y me la dan», cerró.

Fuente: Télam