Ediles tratan hoy proyecto de Garitano para establecer una tarifa social en el transporte urbano

El Concejo Deliberante de Puerto Madryn avanzará hoy en la aprobación del proyecto de ordenanza presentado por el concejal del bloque Arriba Chubut, Federico Garitano, que propone crear un Régimen Municipal de Tarifa Social y Gratuidad para el Transporte Urbano de Pasajeros. La iniciativa obtuvo ayer dictamen favorable en la comisión de Gobierno y llega hoy al recinto para su tratamiento.

El proyecto establece dos beneficios diferenciados según la categoría de usuario. Por un lado, contempla una reducción del 55% sobre el valor de la tarifa plana del transporte urbano para las personas jubiladas y pensionadas, aplicable todos los días y en todos los horarios del servicio. Por otro lado, prevé la gratuidad total del boleto para las personas que acrediten discapacidad mediante Certificado Único de Discapacidad (CUD) vigente, beneficio que se extiende también a un acompañante cuando el propio certificado determine esa necesidad.

 

Según los fundamentos del proyecto, la iniciativa busca garantizar el acceso a un servicio esencial para sectores que enfrentan mayor vulnerabilidad económica y social, atendiendo a que los ingresos previsionales muchas veces resultan insuficientes frente al costo de vida, y a que la movilidad constituye una condición necesaria para el ejercicio de otros derechos, como el acceso a la salud, la educación y el trabajo. El texto remarca además que la gratuidad para personas con discapacidad representa una herramienta concreta de inclusión social.

 

En cuanto a su implementación, el proyecto dispone que la acreditación de los beneficios deberá ser simple y gratuita, sin costos de trámite para los usuarios, y que la empresa prestataria del servicio no podrá trasladar el costo del beneficio a los pasajeros ni cobrar cargos adicionales por su aplicación. Será el Departamento Ejecutivo Municipal el encargado de establecer el mecanismo de compensación económica a la empresa de transporte por los viajes realizados bajo este régimen. La ordenanza contempla también que estos beneficios regirán hasta que se implemente de manera efectiva el sistema SUBE u otro sistema nacional equivalente, momento en el cual se garantizará una transición ordenada entre ambos regímenes.

 

El proyecto de Garitano prevé además un esquema de control: la Autoridad de Aplicación deberá remitir al Concejo Deliberante informes semestrales con la cantidad de beneficiarios, los viajes realizados y las compensaciones abonadas a la empresa prestataria, y contempla un régimen de sanciones de hasta 3.000 módulos B para la empresa en caso de incumplimientos reiterados. 

 

De aprobarse en la sesión de hoy, el Departamento Ejecutivo Municipal tendrá 60 días para reglamentar la norma, con el objetivo de que el régimen esté operativo dentro de los 90 días posteriores a su promulgación.

fuente diario chubut