6 - marzo - 2018

Permitirán que nuevas empresas realicen el tratado de residuos peligrosos en el puerto

“Esta normativa es de la Administración Portuaria, que de alguna manera fue promovida con buena intención por el Municipio de Puerto Madryn, para que las empresas que brindan servicios en el puerto estén radicadas en la ciudad, pero a veces las cosas salen mal como en este caso, que terminó generando una situación monopólica que hace que otras empresas se vean afectadas”, contó Agulleiro.

MERCADO ABIERTO
En este contexto, las partes mantuvieron esta reunión para dar de baja este monopolio y que haya libre competencia entre las empresas: “Nosotros estábamos contentos de cómo funcionaba el tratamiento de los residuos peligrosos dentro del muelle con una situación que no era monopólica y creemos que los monopolios no benefician los sistemas porque en general lo que hacen es generar mayores costos para las empresas. Lo que queremos es que se hagan ambientalmente bien las cosas y en esta reunión decidimos trabajar para que haya tres o cuatro empresas que presten los servicios, que compitan entre sí, que den un cada vez mejor servicio ambiental y a la vez con menores costos para la industria”.

BUENOS PRECIOS
El ministro chubutense contó que se manejan varias alternativas para trabajar en el tema. Por ejemplo, la CIMA tiene un proyecto para tratar los residuos peligrosos y los líquidos de sentina de los barcos, como también un empresario de la pesca estaba interesado en lo mismo: “Esto va a abrir la puerta para que empresas de otros lugares de la provincia empiecen a venir nuevamente, porque el hecho de que la única empresa que queda como operadora del servicio aumente descaradamente los precios tres, cuatro o cinco veces, es algo que el Gobierno provincial no va a sostener y vamos a trabajar para que todos los usuarios del muelle tengan un buen sistema de costos”.
Finalmente el Interventor en la APPM reconoció que ante el interés en participar en esta actividad, el plazo de 30 días para cumplir con los requisitos resultó exiguo, con costos superiores a todos los puertos de la region y que siendo fin superior de la Intervención alcanzar la máxima competitividad y los menores costos posibles en el desarrollo de las actividades comerciales que se realicen en los puertos bajo su jurisdicción, sean estas de comerció exterior, cabotaje o turismo, entre otras, se adoptó la decisión de postergar la aplicación de la norma de referencia, en lo atinente al tratamiento de residuos líquidos y sólidos (Anexo 3 de aquella resolución) hasta enero de 2.020.

FUENTE: DIARIO EL CHUBUT