24 - diciembre - 2016

El incendio al norte de Madryn ya arrasó con 1100 hectáreas de campos

Anoche continuaban las tareas para contener el avance del fuego que afecta a varios campos al norte de Puerto Madryn, en la zona de Puerto Lobos. El incendio ya arrasó con 1100 hectáreas de pastizales y debió interrumpirse el tránsito de la Ruta 3 por varias horas por la reducida visibilidad por el denso humo. El pronóstico no era alentador para este sábado cuando se prevén vientos intensos del norte.

“El gobernador está al tanto de todo. Hablé con él y luego le pasaré el informe. Estoy aquí cumpliendo expresas instrucciones dadas por el señor gobernador”, afirmó el vicegobernador Mariano Arcioni al encabezar una recorrida por la zona afectada.
Sobre la magnitud del siniestro dijo: “tenemos aproximadamente unos 100 kilómetros cuadrados de incendio, con la posibilidad de que el viento cambie hacia el sur y el fuego vaya hacia el casco de la estancia. Por eso, trabaja una dotación de bomberos para impedir que esto suceda”.
Con el objetivo de trazar una radiografía del alcance del siniestro y establecer el manejo de los recursos, Arcioni recibió un informe de situación por parte del subsecretario de Protección Ciudadana, Pablo García, así como también del presidente de Bomberos Voluntarios, Gastón Alcucero y el segundo jefe del cuarte, Ricardo Saavedra.
“El trabajo, en principio, tuvo algo de positivo, dado que se está controlando el avance de las llamas, pero alrededor de las 15 horas hubo una rotación bastante importante del siniestro, lo cual nos hizo replegar todas las maquinarias y bomberos; se nos había quedado una máquina y un camión de Bomberos de Pirámides dentro del siniestro, lo cual agravó un poco la situación”, relató Saavedra, quien detalló que el campo incendiado “era un casco abandonado, donde tampoco hay animales en la zona, lo cual también nos perjudica en la extinción de las llamas, dado que no hay pastoreo y por ello el pasto está muy alto, y en algunos sectores había coirones, que son los que más rápidos se propagan, de casi 60 centímetros”.
Por su parte, García indicó que en el lugar del incendio “hay maquinas viales dispuestas por Vialidad Provincial, por el gobierno municipal, por una empresa privada; hay tres máquinas, las cuales son motoniveladoras y tres camiones cisterna de 20 mil litros cada uno, los que también están a disposición para que, cuando los bomberos comiencen a trabajar en las tareas de extinción, puedan ser abastecidos en el mismo lugar del incendio”.

Rotación del viento

El segundo jefe de Bomberos de Puerto Madryn, Ricardo Saavedra, se refirió al operativo para combatir las llamas y contó que, “en principio, cuando nosotros arribamos al lugar el día jueves, ingresamos por Ruta 3, aproximadamente a unos dos kilómetros hacia dentro del campo, hacia el sector de la Ruta 1, y a medida que íbamos avanzando nos encontramos con huellas de un vehículo que había andado en la zona, próximo al sector donde dio origen al siniestro, pero no visualizamos vehículo alguno”.
Seguidamente, “procedimos a tratar de arrimarnos lo más cerca posible al siniestro, para comenzar las tareas de extinción, tratando de utilizar alguna calle o camino próximo al lugar, para hacer trabajos de cortafuegos y contrafuego; el trabajo en sí, en principio, tuvo algo de positivo, dado que se está controlando el avance de las llamas, pero alrededor de las 15 horas hubo una rotación bastante importante del siniestro, lo cual nos hizo replegar todas las maquinarias y bomberos; se nos había quedado una máquina y un camión de Bomberos de Pirámides dentro del siniestro, lo cual agravó un poco la situación” y agregó que “afortunadamente, teníamos otras máquinas que colaboraron en la evacuación de las unidades, y nos replegamos hasta el sector de la colmena, dado que el incendio cambió su dirección; cruzó la Ruta 1, y lo que intentábamos era que no pasara, pero nos superó, y básicamente nos saltó o nos pasó por arriba, sin que pudiéramos hacer ningún tipo de trabajo con las maquinarias, dado que estaban lejos del sector”.

Líneas de defensas

Por otro lado, indicó que “se trabajó en dos cascos de estancia, una de ellas del sindicato SOMU y otra de una persona de Puerto Madryn, y una vez finalizados los trabajos preventivos en ese sector, nos replegamos a La Colmena y, aproximadamente a las 21 horas (del jueves), se quedó una unidad nuestra en la estancia, dado que el incendio se encontraba a 3 kilómetros del sector”.
Durante la noche del jueves, “se hicieron trabajos de cortafuego, a fin de minimizar la intensidad del incendio, se hicieron líneas de defensa y en el caso de que las llamas superaran a este último, se iba a trabajar directamente desde la estancia, con el Autobomba, tirado de mangueras y personal protegiendo el sector”.

Profusa vegetación

El siniestro “comenzó en ese sector, que según nos manifestaron pertenecería a una familia de apellido Fernandes, con dirección hacia Puerto Madryn y tiene un avance de diez kilómetros por casi cuatro kilómetros de ancho, y luego, con la rotación del viento, todo lo que era el avance de esos diez kilómetros se convirtió en frente, lo cual, a la noche del jueves, calculábamos que eran más de 20 kilómetros de avance”.
El sector incendiado “era un casco abandonado, donde tampoco hay animales en la zona, lo cual también nos perjudica en la extinción de las llamas, dado que no hay pastoreo y por ello el pasto está muy alto, y en algunos sectores había coirones, que son los que más rápidos se propagan, de casi 60 centímetros”.
Consultado respecto de la hipótesis del inicio del fuego, Saavedra sostuvo que “por el momento, estamos tratando de establecer qué fue lo que dio causa al siniestro, y calculamos que, si anduvo alguien por ese sector, pudo haber sido que estuviera juntando leña, buscando animales o algo similar, pero presumimos que las personas que anduvieron ahí, con o sin intención, pudieron haber provocado el siniestro, y al ver que el incendio tuvo grandes dimensiones, se fueron del lugar”.

Condiciones climáticas adversas

Por su parte, el subsecretario de Protección Ciudadana, Pablo García, relató que “estuvimos chequeando las distintas condiciones climáticas que se esperan para el día de la fecha (por el viernes) y ver los recursos humanos del cuerpo de Bomberos Voluntarios de Puerto Madryn que se necesitarán para poder afrontar el control y la extinción del incendio, teniendo en cuenta que las condiciones del clima permitirían poder trabajar con seguridad, cuestión que el jueves no existía; entendemos que, con un excelente criterio y un buen grado de responsabilidad, Saavedra decidió no exponer al recurso humano ni material, pero queremos aprovechar toda la jornada del viernes con las condiciones climáticas favorables durante el día, y ya el sábado la temperatura será más elevada, lo cual volvería a complicar los trabajos en el lugar del incendio”.
Sobre las ventajas climáticas del viernes, segundo día del incendio, García había destacado que “al mediodía y hasta las 17 o 18 horas, aproximadamente, el viento va a tener una muy baja intensidad, la temperatura no será tan extrema como el sábado, y lo complejo es que el viento se va a poner del este, por lo tanto trasladará el incendio otra vez hacia la ruta, por lo que estamos en comunicación con los responsables de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, teniendo en cuenta que nos vamos a mantener alertas por si la columna de humo llegar a alcanzar la Ruta Nacional 3, y si esto requeriría alguna actividad por parte de ellos”.

Cortafuegos naturales

Sobre esta línea, precisó que “hay maquinas viales dispuestas por Vialidad Provincial, por el gobierno municipal, por una empresa privada; hay tres máquinas, las cuales son motoniveladoras y tres camiones cisterna de 20 mil litros cada uno, los que también están a disposición para que, cuando los bomberos comiencen a trabajar en las tareas de extinción, puedan ser abastecidos en el mismo lugar del incendio”.
El objetivo de utilizar un cortafuegos “es aprovechar, también, los que ya se encuentran en el lugar, que pueden ser caminos, cañadones, las diferentes rutas o las mismas picadas de los campos; por eso se insiste permanentemente con los propietarios de los campos, en mantener las picadas limpiadas de vegetación, y a partir de allí hacerse fuertes en lo que refiere a contrafuegos, haciendo de esta forma una gran extensión de espacios sin que cuente con combustible el incendio”.

Investigarán las causas

El día jueves, cuando se originó el foco, “los cortafuegos que se hicieron fueron superados rápidamente por el frente del incendio; de hecho, la misma Ruta 1 fue atravesada por al mismo, y esto por las condiciones climáticas extremas por las que atravesaba la zona, y hoy (por el viernes) ya sabemos que las condiciones han mejorado, por eso queremos aprovechar toda la jornada para poder dar control y combatir el fuego”.
En relación a las versiones que apuntaban a una presunta intencionalidad en el incendio, García remarcó que “nosotros nos manejamos con datos oficiales; Bomberos aún no ha trabajado en lo que es la investigación del siniestro, y así y todo, es muy difícil en estos incendios, donde los diferentes frentes tienen idas y vueltas, pasando varias veces por el mismo lugar, llegar a determinarlo” y concluyó que “seguramente, una vez que finalicen las tareas de extinción, personal de Bomberos se abocará para ver si puede determinar cuál fue el origen de este siniestro”.

Fuente: El diario de Madryn.